ручник УАЗ

[дед]

А как реализована фиксация педали?

С помощью тросика ( в направляющей педали просверлено отверстие и в там зафиксирован тросик, который дальше уходит на ручку ручника ).
Стойки

[дед]

Не торопясь, по обочине с аварийкой спокойно доеду. Мотором хорошо тормозиться на скорости, а последние 10км\час нужно гасить именно тормозами. Почему не ручником? Ручник тем и хорош что он сам по себе и механический.

Мне ручник больше нужен не для езды, а когда надо выйти из машины для чего либо. Трос зацепить, лебедку размотать... А машина катится... Когда Антона затаскивали на "гору" - хорошо Леха рядом был и прицепил меня сзади за дерево корозащиткой.

Вот и получается, что вариант который стоит у меня проще, надежнее и дешевле и придумали его Камекадзе и до меня испытали на УАЗке, который выступал на ЧМ России и кое, что доработали ( саму ручку ручника ).

[antonio86]

Володь, я так понимаю перфорация на диске не для охлаждения, а для фиксации штырем через отверстия в диске. Потому тормозить им нельзя, только фиксировать авто при остановке. А вариант с ручником на педаль тормоза интересный! Хорошая идея!
Зы. Посмотрел по ссылке, все же там колодки.. А что если штырем фиксировать действительно через перфорацию в диске?

[WWs631]

Володь, я так понимаю перфорация на диске не для охлаждения, а для фиксации штырем через отверстия в диске. Потому тормозить им нельзя, только фиксировать авто при остановке. А вариант с ручником на педаль тормоза интересный! Хорошая идея!
Зы. Посмотрел по ссылке, все же там колодки.. А что если штырем фиксировать действительно через перфорацию в диске?

Не, у америкосов это облегчение и вентиляция или даже чистка поверхности колодок от грязи\нагара.

Штырем только если встал, штырь засунул и попал как надо - конструкция уподобляется хайджеку только рейка свернута в круг. И хайджек падает сам иногда

[antonio86]

Если надумаешь городить огород с диском- могу дать подходящий суппорт на примерку.

[WWs631]

Если надумаешь городить огород с диском- могу дать подходящий суппорт на примерку.

Заказал детали стандартного ручника, привезут на следующей неделе. Останется найти рычаг нажимающий на механизм.

Но тема с диском интересная, только суппорт чисто гидравлический? Или есть механика ручника в нем?

[Макс]

Сама рукоять ручника есть от Приоры, если нужно. А штатный ручник вроде ни чего, только снимать не забывай, горит сцу..а. у меня пропал, думал спалил. Купил колодки, разобрал, а они в поряде. Оказалось распирающий целиндр закис. Теперь работает

[Макс]

Товарищь мой минтовский уазик раскидал, у него много что есть. Спешишь ты, спрашивать надо.

[WWs631]

Товарищь мой минтовский уазик раскидал, у него много что есть. Спешишь ты, спрашивать надо.

По любому там половину если не больше начинки надо менять.

А вот "Рычаг привода стояночного тормоза"


найти не могу, спроси у товарища своего.

[WWs631]

Сама рукоять ручника есть от Приоры, если нужно. А штатный ручник вроде ни чего, только снимать не забывай, горит сцу..а. у меня пропал, думал спалил. Купил колодки, разобрал, а они в поряде. Оказалось распирающий целиндр закис. Теперь работает

У меня же стоит ручка горизонтальная, переделанная до меня. А вот штатный ликвидирован полностью, переделан на волговский, который в грязи до первой лужи работает и то абы как. Принято решение восстановить штатный, но ручку оставить новую, Антон так сделал и доволен.

[Макс]

У меня тоже горезонтальная стоит. Видать с 2005 и пошли

[Макс]

Позвонил, не хочет разукомклектовывать.

[WWs631]

Позвонил, не хочет разукомклектовывать.

В крайнем случае выпилим напильником из брони , главное чтобы не оказалось что мотор с коробкой и раздаткой сдвинуты.

[antonio86]

Там гидравлика+ механика суппорт. От суппорта тросс идет. Тросс тоже есть родной
http://baza.drom.ru/petropavlovsk-kamch ... 01147.html

[WWs631]

Новый-штатный ручник собран. Тяга пока по временной схеме, но все временное как известно...

главное чтобы не оказалось что мотор с коробкой и раздаткой сдвинуты.

Коробка все же сидит ниже штатного, барабан ручника влез с зазором буквально в 2-3мм, для доступа к регулировочному болту пришлось в поперечине выпилить окошко.

[antonio86]

Володь, я так понимаю у тебя ручник прикручен жестко к кузову. Не смущает, что силовой агрегат вибрирует на подушках относительно рамы и кузова, а ручник ты жестко тягой привязал к кузову? помимо вибрации получается, что дернув ручник ты тянешь агрегат назад через рычаг с большим усилием. Вся нагрузка ложится на подушки мотора при этом.

[WWs631]

Володь, я так понимаю у тебя ручник прикручен жестко к кузову. Не смущает, что силовой агрегат вибрирует на подушках относительно рамы и кузова, а ручник ты жестко тягой привязал к кузову? помимо вибрации получается, что дернув ручник ты тянешь агрегат назад через рычаг с большим усилием. Вся нагрузка ложится на подушки мотора при этом.

Смущает. Правда усилие там не большое, возможно потому что все железки еще новые.
А так планирую поставить тросик. В пол закрепить оболочку, трос к рычагу в салоне, второй конец изгибаю под балку вперед, прохожу пластину опорную коробки снизу, делаю петлю вверх и возвращаю трос назад к верхней части пластины, там оболочку креплю и к рычагу ручника - тросик.
Этим развязываю кузов\мотор\раму. Ликвидирую дырку в полу, которая есть сейчас и откуда фигачит вода при купании в лужах. Примерно вот как тут передняя часть прокладки троса https://www.drive2.ru/l/1639985/
Только тут трос сверху балки, а я думаю снизу из-за выхода его из кузова вертикально

[antonio86]

вот это совсем другое дело!