ищу тент уаз

Сообщение

Ищу тент на 469 в любом состоянии для экспериментов.

надо спросить. антох напомни мне потом позвонить парню надо

Че за эксперименты решил ставить?

я крышу кастрировал.

Больная голова рукам покоя не дает.
теперь нужно колпак тентовый на верх мутить.

yuryzh

я крышу кастрировал. Больная голова рукам покоя не дает.
теперь нужно колпак тентовый на верх мутить.

О, тоже давно мечтаю обрезать ее сразу за задними дверьми (по шву на крыше). Но пока не могу придумать хорошего варианта стыка крыши и тента на верхней горизонтальной поверхности, чтобы не текло и не заливало встречным потоком. Пока самым приемлемым вариантом мне кажется такой: две дуги по форме крыши (одна на мащине, одна на тенте), тент заводить между ними и через упрлотнительную прокладку стягивать дуги между собой. Но наклон тента назад все равно желательно небольшой сделать. Пока в раздумьях. Но, думаю, к весне реализую.

нет, у меня другой вариант. Суть переделки заключалась в 2 моментах:
1. крыша спереди сгнила в труху, был вариант только менять всю переднюю часть.
2. машин не проходит в гараж по высоте около 5см. Надоело колеса спускать. (конструктив у гаража такой, что поднимать проем ворот выйдет дороже уазика)
В итоге обрезал весь верхний колпак по периметру, обварил профилем 40х25 и сделал каркас тента из прутка 10мм и штатных креплений обшивки потолка + распорки для прочности на случай ушей. В результате высота крыши уменьшилась на 7см. Головой не долблюсь- проверял, запас хороший по высоте. да и с тентом прилеты башкой не критичны. Заодно сделал основу под верхнюю центральную консоль- буду всю электрику туда перекидывать.
Рамка передняя тоже вся сгнила- заменил+ сделал крепления новые к крыше.
Петли хлопушки переварил на новое место.
Веса, кстати, хорошо поубавилось. Колпак весит кило 30, не меньше.

ПС: на первой фотке срезанный колпак и временные растяжки ,чтобы геометрия не ушла.
Фотки:

я крышу кастрировал. Больная голова рукам покоя не дает.
теперь нужно колпак тентовый на верх мутить.
О, тоже давно мечтаю обрезать ее сразу за задними дверьми (по шву на крыше). Но пока не могу придумать хорошего варианта стыка крыши и тента на верхней горизонтальной поверхности, чтобы не текло и не заливало встречным потоком. Пока самым приемлемым вариантом мне кажется такой: две дуги по форме крыши (одна на мащине, одна на тенте), тент заводить между ними и через упрлотнительную прокладку стягивать дуги между собой. Но наклон тента назад все равно желательно небольшой сделать. Пока в раздумьях. Но, думаю, к весне реализую.

А если закрепить герметично и жёстко на этом стыке и складывать не снимая совсем, в этом направлении.

нет, у меня другой вариант. Суть переделки заключалась в 2 моментах:
1. крыша спереди сгнила в труху, был вариант только менять всю переднюю часть.
2. машин не проходит в гараж по высоте около 5см. Надоело колеса спускать. (конструктив у гаража такой, что поднимать проем ворот выйдет дороже уазика)
В итоге обрезал весь верхний колпак по периметру, обварил профилем 40х25 и сделал каркас тента из прутка 10мм и штатных креплений обшивки потолка + распорки для прочности на случай ушей. В результате высота крыши уменьшилась на 7см. Головой не долблюсь- проверял, запас хороший по высоте. да и с тентом прилеты башкой не критичны. Заодно сделал основу под верхнюю центральную консоль- буду всю электрику туда перекидывать.
Рамка передняя тоже вся сгнила- заменил+ сделал крепления новые к крыше.
Петли хлопушки переварил на новое место.
Веса, кстати, хорошо поубавилось. Колпак весит кило 30, не меньше.

ПС: на первой фотке срезанный колпак и временные растяжки ,чтобы геометрия не ушла.
Фотки:

Знатно затеяно, удачи в проекте.

Тент найден, в понедельник буду примерять

WWs631

Может тебе настелить лист поликарбоната? Будет прозрачная крыша!!

И\или изнутри приклеить пенку чтобы головой не больно было влетать + декоративная ткань, с улицы просто покрасить.

Он слишком хрупкий, не примет форму крыши и не понятно как его крепить.

WWs631

поликарбонат как вариант, можно подыскать другой листовой материал, наверное пластик лучше металла. Крепить - накладку сверху и сквозным крепежем. К каркасу можно приварить полосу под крепеж. Или даже посадить на клей. Заодно и герметизация будет.

Тогда уж стеклопластик. Но пока я ограничусь тентом. Это самый простой вариант для реализации.

прикольно

в общем докладываю: затея с переделкой штатного тента трудновыполнима, т.к. штатный тент имеет больший скос спереди назад, чем штатная крыша. Даже с учетом уменьшения высоты конструкции углы тента не доходят до углов крыши порядка 15 см, получается эти углы надо расшивать, подрезать и сшивать по новой. Буду пробовать делать на заказ- вроде нашелся адекватный исполнитель..

WWs631

Буду пробовать делать на заказ- вроде нашелся адекватный исполнитель..

Ты ему свой чертеж дашь или он сам обмерит машину?

машину погоню в контору, которая тенты шьет на заказ на фуры и проч. Буду оставлять там- говорят подгонки много.

WWs631

Угу, я именно про подгонку и подумал.

Андрей_чих

а где на заказ тенты делают?мне весьма актуально. думаю совсем обрезок изобразить

shahova@edgr.ru
Это мыло манагера конторы, зовут Алина

Могу дать тел. мастера напрямую- в личку

ищу тент уаз

Кто сейчас на конференции