Рулевая тяга на воен.мост из торсиона

[дед]

По случаю предложили торсион от какого то Хюндая. Размер оказался подходящим L = 1200 мм., d = 32 мм. Позвонил токарю, объяснил задачу, тот говорит привози, в разговоре токаря предупредил,что железяка каленная. Тот в ответ - по фигу, сделаем. Спрашиваю сколько денег, отвечает 200 р. На крыльях счастья по случаю такой халявы лечу в Заокский. Привожу в токарку и облом, торсион не режется и не сверлиться. По дороге обратно на дачу судорожно вспоминаю раздел по металловедению в теме ОТЖИГ ( температуры отжига для закал. сталей ), так и не вспомнил. НО есть друг кузнец и я к нему, оказалось, что нужна температура от 800 до 900 град. и эту температуру можно определить по цвету побежалости металла при нагревание ( оранжевый, красный, ярко красный, алый ). Разожгли горн, нагрели торсион с концов по 10 см. и медленно дали остыть торсиону в нагретой трубе с каждого конца. Утром опять в токарку, торсион проточили, отрезали в длину 1120 мм., просверлили и нарезали метчиком правую резьбу, а левого метчика НЕТ у токаря. Помня о том, что дешево круто не бывает я двинулся к Камекадзе за левым метчиком и обратно в токарку.
В итоге 200 руб. + пол бака бензина и два неполных потерянных дня, ну и банка пива кузнецу.
Теперь зная все нюансы этого дела могу сказать, что на изготовление сего девайса нужно около 3 часов времени и с учетом бензина рублей 400.
Всем УДАЧИ !!!

[WWs631]

[antonio86]

Володь, бери на заметку!

[WWs631]

Володь, бери на заметку!

Мне потребуется не только резьбу нарезать (можно и только правую) а еще и согнуть - и после всех работ обратно закалить...

[filin1970]

Володь, бери на заметку!

Мне потребуется не только резьбу нарезать (можно и только правую) а еще и согнуть - и после всех работ обратно закалить...

А калить зачем ?

[WWs631]

Мне потребуется не только резьбу нарезать (можно и только правую) а еще и согнуть - и после всех работ обратно закалить...

А калить зачем ?

Чтобы восстановить упругие свойства. Иначе она будет гнуться. У меня из-за повернутого моста короткая прямая тяга пересекается с рессорой.

[antonio86]

Проще подогнуть рычаг поворотного кулака.

[WWs631]

Проще подогнуть рычаг поворотного кулака.

Мы это уже обсуждали - а если рычаг лопнул, то в лес надо будет притащить эвакуатор, т.к. другой рычаг не поставить?!
Ну и у меня бзик, я опасаюсь сломать рычаги, предпочитаю гнутую тягу. Правда сейчас я усилил у тяги то место, где она начинала гнуться уголком.
И думаю в сторону защиты плавающей рулевых тяг.

[antonio86]

Там тяга цепляет за рессору вроде только при вывороте колеса. Для "доехать до дома" подойдет и не гнутая. А так можно и одну еще в запас согнуть.

[WWs631]

Там тяга цепляет за рессору вроде только при вывороте колеса.

Не, в любом положении упирается, тяга как бы должна проходить сквозь рессору. Я примерял прямую... Можно конечно добавить лифта мост-рессора на размер тяги ;)

[дед]

Володь, бери на заметку!

Мне потребуется не только резьбу нарезать (можно и только правую) а еще и согнуть - и после всех работ обратно закалить...

Сделай заготовку а я с кузнецом договорюсь и закалим и отпустим при тебе. Нужен хороший уголь (антрацит ) килограмм пять и обварим как скажешь не отходя от кассы

[WWs631]

Мне кажется это чересчур будет. По любому нужна защита рулевых тяг, а она не даст пострадать и короткой и длинной. И мост защитит от прямого удара о пень или камень.