ЧехOFF-ROAD

Итак, отчитываюсь!
После поездки на Кольский, Карелия всерьез не воспринимается, поэтому можно сказать, что просто съездили в гости.
ДР мелкого ребенка выпало на момент его пребывания в спортивном лагере в Карелии, он по этому поводу сильно расстроился, так что пришлось пообещать приехать к нему туда.
Решили ехать не спеша и не делать больших перегонов, поэтому первая остановка на оз. Ильмень.
В Интернете описания подъездов к берегу не нашла, так что открыла Яндекс-карты, и со спутника нашла песчаный пляж с подъездом. Туда и поехали.
По факту песчаный пляж оказался каменным:

Начало завораживает....

Вода в озере была просто горячая, куча слепней и минимум тени. Слава богу поднялся ветер, сдул слепней и поднял волну. Вода в озере коричневая под цвет камней, выстилающих берег.

Начало завораживает....

опять проблема с фотками. Яндекс диск и Мейловское облако выдают ссылки, которые тут не отображают фото. Гружу на Радикал.

Ну вот... Радикал завис.

На следующее утро собрали лагерь, не дожидаясь, пока наступит жара и налетят страшные слепни, искупались в горячем озере и поехали на Сямозеро, на берегу которого расположился лагерь сына. По дороге у многих домов видели пластиковых аистов. Но и живые попадались.



До Пряжи доехали без проблем. В самой Пряже поняли, что мы тут уже были. Покупали прикорм для рыбы.
Потом в какой-то момент асфальтовая дорога сменилась то-ли грейдером, то-ли ООООчень старым асфальтом. Старшенький, спавший на лежанке сзади, проснулся в очередной раз впечатавшись в потолок. Ехали осторожно, объезжая все ямки, потом плюнули и нажали на газ... Заскрипела подвеска, нахватавшись гравия, песка и пр.
Вечером встали на Сямозере рядом с лагерем ребенка.

На следующий день был ДР Серого, поэтому с разрешения тренера мы его забрали на весь день и отправились в столицу Карелии - Петрозаводск.
Я заранее присмотрела морской музей, в который мы и отправились.



Поморская лодья - копия тех, на которых ходили за рыбой и пушниной в Сев. Ледовитый океан. Экипаж - 18 человек + груз рыбы и шкур.
Лодья «Святитель Николай» приняла участие в Международном парусном фестивале «Брест-92» (Франция).
В 1993 году лодья «Святитель Николай» приняла участие в открытии островных Олимпийских игр на острове Уайт (Великобритания).
Сейчас посетителей пускают на борт и можно спуститься вниз:





среди экспонатов - аварийная рация. Естественно бывший радист выдал в эфир сигнал СОС. Хорошо, что антенна с нее снята, а то раньше приезжали спец. службы.



можно потрогать ядра, бомбы петровских времен. Примерить часть водолазного скафандра.



Драккар для фильма Викинг:




первоначально планировалось построить настоящий драккар, в Петрозаводске даже нашли мастеров, которые готовы были за это взяться. Но от идеи отказались по соображениям логистики и финансов. В итоге 20-метровый 10-тонный драккар, не повторяющий ни один из сохранившихся, построили прямо в Крыму. Металлический каркас обшили доской.
Сейчас проект заморожен, но есть надежда все-таки его достроить.

А в соседнем ангаре идет стройка:




по-моему ребята хотят на нем в кругосветку пойти, или к Северному полюсу...

Потом была прогулка по городской набережной Петрозаводска.




На обратном пути дорога совсем близко подошла к Сямозеру. Песчаный пляж, люди загорают. Конечно мы остановились искупаться. Но вошли в воду и вышли - она до того ледяная, что ноги сводит. Странно, ведь там, где была наша стоянка, вода теплая...

Заехали искупаться на Белое озеро. Вода кристальная.

Такие фотки красивые!
Вот часть скафандра тож бы примерила,наверно, тяжёлая)
На драккаре в набеги надо,а не в кругосветку

На драккаре в набеги надо,а не в кругосветку

Драккар для фильма так и не сделали, а в кругосветку пойдут на двухместной гребной лодке (см. ниже)

Звезда:





Спортивный лагерь:

На следующее утро распрощавшись с мелким, отправились на водопад "Белые мосты", самый высокий на юге Карелии. Высота около 15 м. Нашли его легко, народу было многовато, но в разы меньше, чем на Киваче. Доехали на машине до самого водопада, хотя многие бросали авто в паре километров и шли пешком.
Вид сверху:



во весь рост:



вблизи:



если подняться вверх по течению, то можно найти еще один водопад. Он менее полноводен. Это часть ручья уходит в сторону. Чтобы увидеть его снизу, пришлось спускаться по почти отвесному склону и цепляться за корни.



Дальше по плану нужно было найти стоянку на ночь. Еще раз убедились, что на севере Ладоги к берегу просто так не подъедешь, обратились к Яндексу и встали на берегу оз. Вахваярви






Небольшое озеро почти у самой Финской границы, а самое главное, рядом с мраморным каньоном, посещение которого было запланировано на следующий день.




Место рыбацкое, с приспособами для копчения рыбы и спуском лодки на воду.

Поскольку на Мраморном каньоне мы были уже несколько раз, то хотелось взять лодку и посмотреть все с другого ракурса, но огромная очередь за лодками изменила наши планы и мы опять пошли пешком.



С последнего нашего посещения, произошли некоторые изменения.Мраморный бассейн засыпали камнями, обнесли оградой. Смыли надписи со "стен", открыли подземную часть для посещения.



оз. Светлое:



р. Тохмайоки



Пока мы купались в соседнем озере Светлом, налетели облака и погода стала портится. А когда мы доехали до Приозерска, все небо было затянуто тучами.

Остановились на даче у родственников, а на следующий день был запланирован выход в море.
Утром проснулись под стук дождя. Капитан дал отбой до улучшения погоды и мы занялись своими делами. Через пару часов дождь поутих и нам дали команду на выход.
Наше судно - списанный тральщик, переделанный под мирные нужды. водоизмещение, если не ошибаюсь 30т., берет на борт 12 человек, выдерживает высоту волны 2м.
Мы с ребенком геройствовать не стали и заранее выпили драмину от укачивания, чему потом тихо радовались.



Диспечер передала, что высота волны 1,5 метра и выход в море по усмотрению капитана. Наш капитан усмотрел, что возвращаться позорно, и мы вышли в море,хотя некоторые были против.
Накатив 50 грамм "за буйки" наслаждаюсь поездкой



Волна на Ладоге короткая, опасная, из-за этого даже бывалые моряки, ходившие на океанских судах, опасаются выходить в плохую погоду. Потому так много крестов по берегам. Наш капитан, бывший моряк-подводник невозмутимо ловил волну и старался уменьшить качку. Некоторые обнимались с ведром. Из-за неудобного ветра наш пункт назначения немного изменился и вместо оборонных островов , мы вошли в Литовку - пролив в Шхерах.




Здесь никакого шторма не было. Вода гладкая, как стекло.




Пришвартовались и разбрелись по окрестностям




я даже успела поймать десяток рыбешек, когда пошел дождь, который не прекращался до самой ночи. Периодически небеса разверзались и лило как из ведра. Вечер скоротали под навесом, играя в домино о болтая.

Следующее утро выдалось солнечным и Ладожские шхеры предстали перед нами во всей красе:








Вооот такая щука ушла:






Наконец появилась возможность приготовить плов. И искупаться.
После обеда отправились в обратный путь.







Вечером мы уже купались в холодных водах Снетковского озера.

На следующее утро разбили лагерь на берегу Ладоги в уже давно облюбованном нами месте.
Утренняя Ладога:





Днем:





Вечером:





Утром:





Днем:





Вечером:

После того, как целую неделю мы каждый день проезжали несколько сотен километров, выло приятно побыть на одном месте. Правда нам приходилось ездить в гости, но это не далеко. Местные достопримечательности - крепость Корелу и г. Приозерск мы уже видели, так что посещать их не стали.
Гуляли по окрестностям стоянки.
Старая финская дорога:




Противотанковый ров:




окопы:



остатки землянки:



Крест и каменные надолбы линии Маннергейма за ним:




огромный камень:

На следующий день задул сильный ветер и поднялась волна:

На следующий день было запланировано посещение еще двух родственны домов, так что с утра свернули лагерь.
Доехали до Сосново, еще раз по-удивлялись, как в 2010 году ураган поломал весь лес и к каким последствиям это привело 8 лет спустя.
Здесь над нами косяками летали МИГи, готовившиеся к военно-морскому параду в честь дня ВМФ.

Поскольку Женин двоюродный брат имеет прямое отношение к постройке военных кораблей, нам были даны инструкции по предстоящему посещению Кронштадта. Какой корабль где стоит, что лучше посмотреть. К сожалению сам Саня пойти с нами не смог... Нам повезло, к предстоящему параду на рейд в Крондштадте встали военные корабли, а на один из них было открыто свободное посещение.

Итак, Кронштадт:

город - порт, морской щит Санкт-Петербурга и столица Балтийского флота России.

Музей под открытым небом:





Корабли пришли на парад:











Беспокойный. На него пускали посетителей:











Дизельная подводная лодка:




Флагманы парада - ракетный крейсер «Маршал Устинов» и атомная подводная лодка с комплексом крылатых ракет «Орел» на швартовке возле форта Константин!

Идем дальше. Памятник Петру I, основателю русского флота.



Морской Никольский собор - памятник чинам флота, погибшим при исполнении служебного долга… Храм сооружался по высочайше одобренному проекту и во все время хода постройки являелся предметом особого внимания их императорских величеств.



На куполах горят якоря. Внутри на стенах мраморные таблички с именами офицеров, погибших при исполнении долга в море. Простые моряки отмечены общим числом, за исключением особо отличившихся.








Недавно привезли мощи Федора Ушакова






Выйдя из собора увидели ЭТО:




Едва я успела сфоткать, как ЭТО увезли.

Прощальный взгляд на собор:



А дальше обратный путь в Москву...
А команда мелкого заняла в соревнованиях 1 место...