ЧехOFF-ROAD

Можно раму укрепить и поставить ее на 3 опоры вместо 4, тогда крутить не будет

Можно раму укрепить и поставить ее на 3 опоры вместо 4, тогда крутить не будет

Рвать будет раму после укрепления, она специально на скручивание рассчитывается.

Можно раму укрепить и поставить ее на 3 опоры вместо 4, тогда крутить не будет

Рвать будет раму после укрепления, она специально на скручивание рассчитывается.

Я так понял что раму оставить как есть, а кунг на нее ставить на три точки. Правда тогда сам кунг должен иметь достаточно прочное основание\пол.

Ну не я же написал укрепить раму.... А ты как всегда всё понял....
И вообще я с тобой не спорил, не доказывал, завязал я........

Разве я спорил , я только уточнил...

Стройте, я же не против ваших идей, как сказал ты (WWS) уточнил только....

Можно раму укрепить и поставить ее на 3 опоры вместо 4, тогда крутить не будет

Я про укрепление рамы кунга,, не грузовика. Рама с 3 точками опоры на кузов, теоретически рвать не должно.

Дерзай, в интернете есть подобные примеры...

https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=88aa ... f3d-l&n=13

Не всё понятно что говорит и пишет ( английский у меня никакой), но любопытно

Хорош, но проходимость не велика, зато на асфальте комфортно.

Крутой

[img][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1515005399/84221907/20007496_m.jpg[/img][/img]

[/img]

Ого целый вагон!

Можно раму укрепить и поставить ее на 3 опоры вместо 4, тогда крутить не будет

Я про укрепление рамы кунга,, не грузовика. Рама с 3 точками опоры на кузов, теоретически рвать не должно.

https://www.drive2.ru/l/498165629874864242/

Я про укрепление рамы кунга,, не грузовика. Рама с 3 точками опоры на кузов, теоретически рвать не должно.

https://www.drive2.ru/l/498165629874864242/

Соглашусь с комментатором - развалится этот прицеп на шашиге еще до того, как он с асфальта съедет. Там все стены на мебели держатся. Даже если сделать правильную нескручиваемую платформу типа такой

даже на ней этот прицеп будет испытывать нагрузки, на которые он не расчитан...
Если почитать форумы караванеров - большинство первым делом переделывают прицеп с резиножгутовой подвески на рессоры, т.к. емкости этих жгутов не хватает, чтобы ездить по нашим дорогам и прицеп просто разваливается.