ЧехOFF-ROAD

Предлагаю задуматься над идеей коллективно, Клубно. выступить в зачете у тех кто умеет и организовывает соревнования по бездорожью и т.д..
Бригада за последний год сложилась достойная хоть и очень молодая по опыту и количеству участия в подобных мероприятиях. Но не ошибается тот кто ничего е делает, да и лидеры и те кто научит и подскажет еще есть среди нас. Чеховские грязи мы можем месить бессконечно.. но как говаривал известный актер... а не пора ли нам, замахнуться ли нам на великого .....Уильма .. такскать.. Шекспира..
Я очень хотел поучиться организовывать такие мероприятия внутри Клуба и приглашать к нам гостей.. Но понимаю, как говорил Andy77,
что одной жопой на 2 стула...можно но сложно. Поэтому откладываем пока на неопределенный срок.
С имеющимся на носу практически ДР клуба да и при критической нехватке на все времени.. думаю гораздо проще будет на данном этапе поучиться у других и поучаствовать там.
Здесть предлагаю озвучить то и где бы мы по вашему смогли выступить ..
В качестве начального предложения говорю об поездке на Чухлому..
Единсвенный минус это поздновато на мой взгляд.. но те кто меня зовет опытные организаторы и участники из Пикап-клуба и плохого не посоветуют.

Вот ссылка на обсуждение этого мероприятия..
http://tam-club.ru/viewtopic.php?f=6&t= ... 3c735127df

Предлагаю задуматься над идеей коллективно, Клубно. выступить в зачете у тех кто умеет и организовывает соревнования по бездорожью и т.д..
Бригада за последний год сложилась достойная хоть и очень молодая по опыту и количеству участия в подобных мероприятиях. Но не ошибается тот кто ничего е делает, да и лидеры и те кто научит и подскажет еще есть среди нас. Чеховские грязи мы можем месить бессконечно.. но как говаривал известный актер... а не пора ли нам, замахнуться ли нам на великого .....Уильма .. такскать.. Шекспира..
Я очень хотел поучиться организовывать такие мероприятия внутри Клуба и приглашать к нам гостей.. Но понимаю, как говорил Andy77,
что одной жопой на 2 стула...можно но сложно. Поэтому откладываем пока на неопределенный срок.
С имеющимся на носу практически ДР клуба да и при критической нехватке на все времени.. думаю гораздо проще будет на данном этапе поучиться у других и поучаствовать там.
Здесть предлагаю озвучить то и где бы мы по вашему смогли выступить ..
В качестве начального предложения говорю об поездке на Чухлому..
Единсвенный минус это поздновато на мой взгляд.. но те кто меня зовет опытные организаторы и участники из Пикап-клуба и плохого не посоветуют.

Вот ссылка на обсуждение этого мероприятия..
http://tam-club.ru/viewtopic.php?f=6&t= ... 3c735127df

Да, пора расти Женек. '' Лебедушка'' Танковый прорыв -там есть на что посмотреть и поучится и себя показать, своего рода испытание-посвящение в джиперы.

Витюш.. ссылочку выложи - почитаем посмотримм..

http://www.tver4x4.ru/offroad.html
А также знаменитая "Ладога". Но для начала можно что то по проще, на пример "Чемпионат Московской обл." Для тренировки могу показать пару тренировочных ЧМО точек.
Вот к стати еще очень интересное- http://ladogatrophy.ru/ru/vepsskij-les.html

http://www.tver4x4.ru/offroad.html
А также знаменитая "Ладога". Но для начала можно что то по проще, на пример "Чемпионат Московской обл." Для тренировки могу показать пару тренировочных ЧМО точек.
Вот к стати еще очень интересное- http://ladogatrophy.ru/ru/vepsskij-les.html

Да Вась... именно Тверской клуб я и рассматривал целый день сегодня... и Пикапов, у них есть очень интересное мероприятие ШВЕ..
Школа Внедорожной Езды... я там был вначале своего оффроуд увлечения.. и мне очень понравилось. Я уверен что твоим не сильно искуроченным Нивкам и Патриотам там вообще самое оно будет!!

Предлагаю задуматься над идеей коллективно, Клубно. выступить в зачете у тех кто умеет и организовывает соревнования по бездорожью и т.д..
Бригада за последний год сложилась достойная хоть и очень молодая по опыту и количеству участия в подобных мероприятиях. Но не ошибается тот кто ничего е делает, да и лидеры и те кто научит и подскажет еще есть среди нас. Чеховские грязи мы можем месить бессконечно.. но как говаривал известный актер... а не пора ли нам, замахнуться ли нам на великого .....Уильма .. такскать.. Шекспира..
Я очень хотел поучиться организовывать такие мероприятия внутри Клуба и приглашать к нам гостей.. Но понимаю, как говорил Andy77,
что одной жопой на 2 стула...можно но сложно. Поэтому откладываем пока на неопределенный срок.
С имеющимся на носу практически ДР клуба да и при критической нехватке на все времени.. думаю гораздо проще будет на данном этапе поучиться у других и поучаствовать там.
Здесть предлагаю озвучить то и где бы мы по вашему смогли выступить ..
В качестве начального предложения говорю об поездке на Чухлому..
Единсвенный минус это поздновато на мой взгляд.. но те кто меня зовет опытные организаторы и участники из Пикап-клуба и плохого не посоветуют.

Вот ссылка на обсуждение этого мероприятия..
http://tam-club.ru/viewtopic.php?f=6&t= ... 3c735127df

Да, пора расти Женек. '' Лебедушка'' Танковый прорыв -там есть на что посмотреть и поучится и себя показать, своего рода испытание-посвящение в джиперы.

Даты танкового прорыва и ДР Чеховклуба совпадают. На два стула не сядешь...

[. На два стула не сядешь...

Совершенно верно Юрий Николаевич, День Рождение Клуба само собой в приоритете!
Я бы хотел клубно выкатиться ещё по осенней грязи ..до морозов.

А не провести ли нам внутриклубную тренировочку для начала, прежде чем куда- либо ломиться? Я вот, к своему стыду, не силен в gps- ориентировании, а это одна из основных составляющих любых оффроад соревнований. Скажем пара человек прокатывает маршрут, расставляет точки, остальные, ориентируясь на гпс, находят и берут эти точки. также можно устроить соревнование на время среди новичков.

А не провести ли нам внутриклубную тренировочку для начала, прежде чем куда- либо ломиться? Я вот, к своему стыду, не силен в gps- ориентировании, а это одна из основных составляющих любых оффроад соревнований. Скажем пара человек прокатывает маршрут, расставляет точки, остальные, ориентируясь на гпс, находят и берут эти точки. также можно устроить соревнование на время среди новичков.

Я совершенно не против ... но есть пару но
Антоха.. с одной стороны ты прав. И в клубе подобные мероприятия организовывались... и те кто это делал скажут, что это неимоверное количество сил и времени на подготовку требуется.
Именно поэтому я предлагаю в гости съездить. Уверяю страшного ничего нет. Сам когда то первый раз пробовал.. и с женой в качестве штурмана, которая тоже впервые.. Поэтому проще пока посмотреть как это делают профи и поучаствлвать.. Тем более что на форуме выложены ссылки по которым можно поучиться и штурманству и еще многому перед выездом. Хотя б в теории.
А по весне готов участвовать в собственном мероприятии..
этого времени хватить должно как на обкатку нашего коллектива так и для приобретения опыта..

А не провести ли нам внутриклубную тренировочку для начала, прежде чем куда- либо ломиться? Я вот, к своему стыду, не силен в gps- ориентировании, а это одна из основных составляющих любых оффроад соревнований. Скажем пара человек прокатывает маршрут, расставляет точки, остальные, ориентируясь на гпс, находят и берут эти точки. также можно устроить соревнование на время среди новичков.

Антон, начинания были и многое до нас в Клубе организовывали... Но если хотим так сказать былую славу Клуба вернуть.. попотеть нам еще придется много!!!

http://chehoff-road.ru/forum/viewtopic.php?t=762

http://chehoff-road.ru/forum/viewtopic.php?t=234

ДРуги... меня зовут на Полную Чухлому.. и регистрация команд и экипажей начата.. мероприятие непростое.. но пиипееец как хочу...
хочется послушать бывалых и по возможности сколотить команду или две для участия.. Я скопировал их пост от ЧухОргов.. выклвдываю! ..и ссылочку!


Прежде всего, о количестве участников:
ПЧ 2014 сможет принять 150 экипажей (автомобилей).
Много это или мало? Мы ответственно относимся к природе Чухломского края, состоянию дорог, полей и лесов, которые мы оставим после себя, а также трезво оцениваем возможности организаторов.
Решение по количеству участников из года в год тяжело давалось организаторам, и мы традиционно заранее приносим извинения всем, чьи заявки не сможем принять.

Регистрация проходит в 2 этапа:
первый этап - командная,
второй этап - одиночная.

Команда при предварительной регистрации должна включать от 2 до 4 автомобилей и состоять из участников, готовых вместе пройти весь маршрут от начала до конца.
В дальнейшем команду можно будет дополнить участниками, зарегистрировавшимися индивидуально.
Команда должна иметь название и капитана.
Капитан - достаточно условная должность, это своего рода посредник между Командой и Чухоргами.

Предварительная командная регистрация начинается в 6-00 15 сентября.
Заявки, содержащие информацию о Команде, нужно будет направить на электронный адрес chuhloma@tam-club.ru
15 сентября из числа заявок будут зарегистрированы первые 6 Команд, заявки которых составлены корректно и поступили раньше других.
Вечером 15 сентября мы опубликуем списки заявившихся и зарегистрированных участников.
16 сентября все повторится, и так в течение 5 дней, т.е. до 19 сентября включительно.
Таким образом, мы планируем собрать не более 30 скатанных Команд (100 - 120 автомобилей).

22 сентября по тому же принципу будет открыта индивидуальная регистрация участников до достижения общего количества в 150 Экипажей.
Экипажам, зарегистрировавшимся индивидуально, нужно будет примкнуть к одной из Команд или организовать Команды самостоятельно.

Корректная информация о Команде должна содержать:
1. Название команды
2. Имя или ник, телефон, электронный адрес Капитана
3. Уровень погружения: эгегей/гео/атв
4. Состав команды:
4.1 авто №1: марка, гос номер, Пилот (ник, ФИО, контактный телефон, e-mail, второй контактный телефон для экстренной связи), Второй пилот/штурман/пассажиры (ники, имена по желанию)
4.2 авто №2: марка, гос номер, Пилот (ник, ФИО, контактный телефон, e-mail, второй контактный телефон для экстренной связи), Второй пилот/штурман/пассажиры (ники, имена по желанию)
4.3 авто №3…
и.т.д.
5. канал СБ или УКВ


Корректная информация об индивидуальном Экипаже должна содержать:
1. Уровень погружения: эгегей/гео/атв
2. Авто: марка, гос номер, Пилот (ник, ФИО, контактный телефон, e-mail, второй контактный телефон для экстренной связи), Второй пилот/штурман/пассажиры (ники, имена по желанию)

Заявочный взнос составляет 6000 рублей за 1 автомобиль.

Начало приема оплаты предварительно зарегистрированных Команд - 18.09.2014, окончание - 28.09.2014.
Окончательная регистрация Команд происходит по факту оплаты!!!

Начало приема оплаты индивидуальных Экипажей 23.09, окончание - 05.10.
Окончательная регистрация Экипажа происходит по факту оплаты!!!

Оплата за команду, прошедшую предварительную регистрацию, осуществляется сразу целиком за ВСЮ команду.
Сумма оплаты это сумма взносов всех экипажей входящих в Команду.
Командный взнос НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ.
В случае если участник из команды выбывает, взять на его место другой экипаж НЕВОЗМОЖНО.

Если у Экипажа есть некоторые сомнения в своем участии в ПЧ, то такой экипаж должен со всей ответственностью принимать решение о своей регистрации в Команде. Для таких экипажей предусмотрена индивидуальная регистрация.

Экипажи, прошедшие индивидуальную регистрацию, при возникновении форс-мажорных случаев имеют право отказаться от участия в ПЧ в любой момент и получают право вернуть взнос за участие (в зависимости от срока отказа в полном или частичном, размере).
В случае освобождения мест за счет выбывших Участников или Команд, их места будут дополнительно предложены Участникам, подававшим заявки ранее.

Отдельно квадры (без ограничения по количеству):
Регистрация только командная.
Команда это минимум 2 квадра.
Все регистрационные правила, относящиеся к автомобильным Командам, применимы здесь.
Каждая Команда имеет возможность приютить в лагере машины сопровождения, которые не имеют права выезда на трассы ПЧ (машины сопровождения должны быть указаны в Вашей заявке).

Заявочный взнос составляет 3000 рублей за 1 квадроцикл.

http://tam-club.ru/viewtopic.php?f=54&t=1210

Ну в общем ясно что либо желания либо возможности у моих собратьев нет. Будем считать что не готовы мы еще. Ок. осень и зима нам время на тренировки и подготовку машинёнок... тормоза силовуха, четам еще..а стартеры никак не пашут и некоторых))

Ну в общем ясно что либо желания либо возможности у моих собратьев нет. Будем считать что не готовы мы еще. Ок. осень и зима нам время на тренировки и подготовку машинёнок... тормоза силовуха, четам еще..а стартеры никак не пашут и некоторых))

Да, Жень, с техникой еще работать и работать. Одно не успеваешь починить- уже другое вылетает. Какие там соревнования

Вот вам хорошее соревнование, и не далеко.Проводят мои друзья из Альянса, Трассы хорошие и призы достойные. Ну давайте. вперед, желающие.погонятся,покажите на что способен чеховский клуб!
Только что мы провели " Вторжение2014", удачно провели, и уже готовы
"Золотая осень 2014"- традиционно проводимое нами мероприятие по трофи-ониентированию состоится 27 сентября 2014 года на юго-западном направлении Московской области!
Наш клуб "Внедорожный альянс", как обычно, готов предложить вам интересную трассу переменной сложности с участками от " полироли" с раллийными скоростями до очень тяжелых болотных точек.
Как обычно вы выбираете сами для себя уровень сложности трассы- визуально оцениваете сложность точки и возможности своего железного коня , принимаете решение брать или не брать, тонуть или не тонуть.... Соответственно чем дороже точка тем она труднее. Вы можете
Награждаем призами в каждой категории 1,2,3 места ценными призами от клуба и спонсоров!
Регламент, и вся подробная информация размещена на сайте клуба
http://www.offroad-group.ru

Спасибо Вить, блин в сентябре уже не получится у меня... На октябрь можно что то спланировать... Но у них в календаре на октябрь пусто.,!!!