ЧехOFF-ROAD

25 января Шаховской район МО.

1 этап Кубка Москвы по спортивному автомототуризму.
2 зачета: разрядный и для новичков
3 вида ориентирования: карта, GPS и легенда
4 all типов авто
5 часовой заезд

Вот так это было 25 лет назад:
Весенним утром 1989 года неподалеку от Дмитрова собралось 37 казалось бы обычных машин - несколько Волг, много Жигулей и Москвичей. Автомобили выстроились в коридор в ожидании какого-то сигнала. И вот, по взмаху флага судьи, автомобили тронулись. Сначала был показательный заезд типа "спринт", потом долгая ралkийная легенда. К вечеру всего лишь 24 авто финишировали неподалеку от Загорска (ныне Сергеев Посад). Поздним вечером было награждение и речи о том, что скоро будут новые заезды и новые победы. Но вот это скоро как-то не наступало - страна менялась, сменялся автопарк и о таком виде спорта, как автомототуризм, начали забывать.
Прошло 25 лет...

С прошедшими вас ПАЗДНИКАМИ.

Пока народ отходил от abusus в праздничные дни мы бороздили просторы Московской и Тверской области и почти поставили трассу предстоящего заезда.

Скажу вам честно, ждет вас жесткая трасса в плане дорожных покрытий. Как ни когда для внедорожной собратия встанет вопрос на какой резине ехать зима или грязевая. Для легковых будет еще сложнее - подъезжать к КП в плотную (и может быть там и провести весь день до эвакуации) или же спустя полчаса подбирать чумазого штурмана извалявшегося в грязи. Грунт перенасыщен влагой, колеи-же заледенели и твердые как камень, грейдера так же местами размокли, а местами покрыты толстым слоем крайне скользкого льда.

В плане ориентирования мы как всегда приготовили нечто новенькое, а именно:
1)На старте у вас есть 15 явных GPS точек, 15 по карте, еще с 15 не явных для построения и с 10-ок легенд. Явные GPS точки удалены на более чем 30 км от старта, по карте чуть поближе, ну а легенды с построениями чуть ли не у старта\финиша.
2) Но вот какая загвоздка время ограниченно 6-6,5 часами, а точек мног.
3) И по тому вы должны взять только некоторый максимум точек и все не больше и не меньше.
Вот и появился вопрос, что брать дальние но простые, либо ближние но сложные.

Старт и финиш в ДК села Раменье, проживание в Яропольце (возможно). Так же на старте и финише будет дежурить полный набор спец. служб: Полиция, Скорая и МЧС. К ряду КП дороги пробиты при помощи тяжелой техники местного ДРСу.

Все поступающие подробности, регистрация и т.д. на официальной страничке соревнования: http://www.system.orientirov.net/race/70

Опубликованы нормативные документы, в соответствии с которыми проводится соревнование, утвержденные на данный момент. Документы доступны для скачивания на форуме соревнования: http://www.forum.orientirov.net/viewtop ... 100&t=2488

Все основные подробности проведения соревнования (регистрация, порядок и правила прохождения дистанции, подсчет результатов и т.д.) будут описаны в Условиях проведения соревнований.

В связи с непростыми метеоусловиями, комментарии по трассе и условия взятия КП ожидайте только в 20-х числах!
Грейдера размыло в полную кашу, трасса перестраивается.

Для нормального прохождение запланированной (новой) трассы необходимо что бы выпало 30-35 см снега + что бы его укатали. На сегодняшней день выпало 5-8 см снега.
Если снега не будет в нужном количестве - то трасса получиться менее интересная в плане новизны дорог, но довольна закрученная в плане задания.

Следите за новостями на форуме соревнования….