ЧехOFF-ROAD

После некоторых, повторяющихся вопросах о тайерлоках и их способах эксплуатации, решил ответить здесь исходя из имеющихся скромных знаний и опыта собственной эксплуатации.
1. Тайерлок - устройство позволяющее не боятся разборта
2. Отличие от бедлока, или лучше сказать преимущества:
а) Меньшая масса
б) Возможность балансировки
3. Камера тайерлока накачивается первой до 3-х - 3,5 атмосфер, и остаётся накаченной всегда в этих значениях
4. Давление в шинах ( то есть остальное пространство) регулируется в необходимых значениях от 0 до асфальтового
5. В случае некорректной сборки и недостатка времени для исправления, как временное явление, можно спускать давление в камере тайерлока во время установки нужного давления в шине для освобождения движения воздуха из или в шину ( зажатый шланг). Но при этом не забывать восстановить давление в камере тайерлока до необходимого (3-3,5) для эффективной работы этого воздушного замка (айр - воздух, лок - замок).
6. И самое главное, провести сборку не торопясь, с соблюдением инструкций, а так же проводить обслуживание с некой периодичностью.
Ну и в заключении, правильное использование тайрлоков и их возможностей позволит вам восхитится проходимость вашего авто, даже на мт резине.

А какое обслуживание нужно проводить?

Все правильно Борисыч говорит. Я теперь не нарадуюсь. Но был случай когда все же практически разулся,но тогда удар был очень сильный и практически повышебало пальцы рулём. Забыл проверить давление в таирлоке,а оно ушло. Но разутся не получилось,а воздух из покрышки вышел. Вот тебе и обслуживание Свет, потом по-хорошему нужно разобрать и почтить итальком посыпают . все равно трение происходит между таирлоком и покрышкой

Ясно. Надо бдить.
Вот думаю,оно мне надо? Мож,и надо. Но цена кусачая. И машина у меня городская ,на каждый день.

Отсутствие абразива и тальк продлят жизнь....

Забыли сказать,что под тайерлок нужно сверлить ещё одно отверстие в диске. На мой вкус покупка дисков с бедлоками более надёжный вариант.

Забыли сказать,что под тайерлок нужно сверлить ещё одно отверстие в диске. На мой вкус покупка дисков с бедлоками более надёжный вариант.

А чем второе отверстие страшно?
А вкус дело личное...

Главное не упустить размер(не прослабить) когда сверлишь под вентиль

Забыли сказать,что под тайерлок нужно сверлить ещё одно отверстие в диске. На мой вкус покупка дисков с бедлоками более надёжный вариант.

А чем второе отверстие страшно?
А вкус дело личное...

Отрыв соска на таерлоке приводит к вопросу, а есть ли у вас запаска ???

Второе отверстие под таерлок в диске такое же как под обычный сосок или другое?

Второе отверстие под таерлок в диске такое же как под обычный сосок или другое?

Сасок на таерлоке такой же как на обычной камере.

Второе отверстие под таерлок в диске такое же как под обычный сосок с или другое?

Сасок на таерлоке такой же как на обычной камере.

Борисыч показывал набор для замены соска без разбора колеса.

Сасок на таерлоке такой же как на обычной камере.
Это если резиновый сосок. А если усиленный и стальной то и отверстие больше на 14мм по-моему. И тогда меньше вероятность сосок сорвать ну и соответственно такая камера в три раза дороже выходит.. Комплект около 13т.р.

А чем второе отверстие страшно?
А вкус дело личное...

Отрыв соска на таерлоке приводит к вопросу, а есть ли у вас запуска ???[/quote


Сосок металлический у камеры тайерлока, а запуску мы не возим, тайерлока хватает, на нем можно доехать...

На прошлой покатухе, оборвало сосок от тайрлока, и все... ставил запаску.

Разборные диски рулят)))

Разборные диски рулят)))

Наверно, ты хотел написать следующее, но постеснялся -
Белорусы РУЛЯТ на УАЗах и разборных дисках !!!, но открою тебе маленький секрет - диски с бедлоками на дорогах общего пользования ЗАПРЕЩЕНЫ !!! но нам пофиг !!!

Разборные диски рулят)))

Наверно, ты хотел написать следующее, но постеснялся -
Белорусы РУЛЯТ на УАЗах и разборных дисках !!!, но открою тебе маленький секрет - диски с бедлоками на дорогах общего пользования ЗАПРЕЩЕНЫ !!! но нам пофиг !!!

Так у меня полный сток)))

На прошлой покатухе, оборвало сосок от тайрлока, и все... ставил запаску.

Давление в тайерлоке не надо упускать.... Это же надо сосок металлический оторвать...

Разборные диски рулят)))

Конечно рулят....
А ещё мозги.... Наверное тоже рулят....
А мой опыт пользования тайрлоками сугубо положительный, наверно потому как инструкции читал...