ЧехOFF-ROAD

Взято здесь:

http://auto.72.ru/text/column/271795542 ... l?mobile=0

чтобы и протокол составить, и отпустить водителя после составления протокола на все четыре стороны, всучив ему какое-то липовое требование о прекращении правонарушения, – нельзя.

Если водитель говорит, что до выезда проверил светопропускание, и оно было нормальным, тонировка помутнела в пути, и инспектор не может доказать обратного, то протокол не составляется, и водитель может ехать к месту стоянки или ремонта.

Т.е. в случае переделки нельзя сказать что она случилась в пути и значит будет четко только одно:

составляется протокол и (или) постановление, и двигаться к месту стоянки или ремонта водитель права не имеет. Можно либо устранить на месте, либо вызвать эвакуатор.

WWS - это конспект?

WWS - это конспект?

Выжимка из много букв по ссылке чем это нововведение коснется нас. Т.е. теперь 500р не отделаться.

Как я понял из текста, у инспекторов на данный момент отсутствует форма и порядок требования в отношения водителей (в отличие от субъектов транспортной деятельности) о прекращении правонарушения. Теперь получается если тебя ловят, то пишут протокол, а дальше возникает вопрос, что с тобой делать- отпустить? но правонарушение- то остается... запретить пользоваться?

до 1 апреля не было законного документа типа того что давали водителям с требованием вернуть в штатный вид, только для юрлиц. Что не мешало ГАИ его выписывать, вручать и т.д.
С этим ничего не меняется, только четче этот факт описан.

И получается что есть факт нарушения с которым запрещена эксплуатация и нет лазейки в виде бумажки - или устраняй на месте или эвакуатор. А это значит - развод на взятку на месте, причем может статься что так и будешь ехать от патруля до патруля...

Можно придумать вариант что машина сдана в аренду ИП или ООО, который выдал ее водителю - вот путевой лист, доверенность и что там еще положено. Тогда гаишник должен будет выписать то самое предписание тому ИП или ООО и... неужели машину отпустит?

нарушения, с которыми запрещена эксплуатация, это: свет, тормоза, рулевое, стеклоотчистители насколько мне известно.- что с остальным?

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:


7.18 В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

этот появился пункт или был?

этот появился пункт или был?

Порыскал в интернете - в 2010 уже был.

тогда не понятно, что изменилось, и почему раньше не запрещали эксплуатацию при выявлении переделок.

тогда не понятно, что изменилось, и почему раньше не запрещали эксплуатацию при выявлении переделок.

Глобально - ничего не изменилось. Но гаишникам "в поле" разжевали их права и обязанности. Т.е. раньше просто забивали на этот пункт, т.к. были месячники по ксенону, месячники по тонировке и это всех устраивало. А тут вылез новый техрегламент и оказалось что ни кто из гаишников не знает как правильно наказывать за переделки.
По этому с 1 апреля вступит в действие "регламент" как это делать правильно... И дальше если начальство будет требовать палок по 7.18 - мы попали. А чтобы не требовало - это мало верится.


Встает вопрос - а может переоформиться в трактора? Автострады нам не сдались, зато большие колеса можно будет. Ну и права тракториста получить.

теоретически можно переоформиться, но как закрепить изменения в конструкции? "трактор" же тоже имеет некую конструкцию, которую также нельзя изменять.