ЧехOFF-ROAD

У многих из нас на машинах стоят лебедки. Они все разные, но суть одинаковая. Так вот моя лебедка у меня стоит несколько лет и служит верой и правдой, а есть каие-либо сроки или ещё что для планового тех.обслуживания лебедки: там смазать, там разобрать продуть, там что-то заменить и так далее. Вот ссылка что делают люди http://www.niva-club.net/viewtopic.php?p=481386
А кто-нибудь так за своими ухаживает?

На дружеских соревнованиях у Деда у меня здорово замотало лебедку, а вот вчера с помощью забора и езды задним ходом удалось её размотать, потом полностью помыл и назад красиво замотал)))) Вот и возник вопрос или желание посмотреть её внутренности.)))

Вроде не сложно снять крышку двигателя и заглянуть во внутренности. Если там все ОК - поставить крышку обратно. А вот если там страсти-мордасти, то мотор разбирать и обслуживать http://www.drive2.ru/l/7610832/

На счет редуктора не знаю. Вычитал совет вынуть ручку разблокировки и налить через ее дырку туда немного АТФ. Хотя по хорошему надо бы во внутрь заглянуть не заменила ли там глина смазку.

Вроде не сложно снять крышку двигателя и заглянуть во внутренности. Если там все ОК - поставить крышку обратно. А вот если там страсти-мордасти, то мотор разбирать и обслуживать http://www.drive2.ru/l/7610832/

На счет редуктора не знаю. Вычитал совет вынуть ручку разблокировки и налить через ее дырку туда немного АТФ. Хотя по хорошему надо бы во внутрь заглянуть не заменила ли там глина смазку.

В общем ничего страшного не будет в том, чтобы разобрать её, сделать небольшую диагностику и собрать обратно. Спасибо.

Обычно в лебедки, с завода заливают слишком густое масло... по своей знаю. Продавцы рекомендовали заменить на жидкое трмнсмисионное. Т.к. зимой ей очень сложно работать.

Обычно в лебедки, с завода заливают слишком густое масло... по своей знаю. Продавцы рекомендовали заменить на жидкое трмнсмисионное. Т.к. зимой ей очень сложно работать.

Как заберу своего дракона с СТО Борисыча, то займусь разборкой и сборкой лебедки.

моя тоже встала ни в ручную не разматывается ни с кнопки. буду разбирать

разобрал своего лебедя и честно говоря думал какой-то пустяк, но нет. на счеточной группе поломались почти все пружинки от ржавчины. и пару шестеренок заклинило. теперь не знаю как их разработать. эти сателиты(по моему они так называются) не разборные заклепаны, даже если их рассверлить, я не уверен что найду такие игольчатые подшипники. надо было своевременно обслуживать а мне казалось она вечная, даже хотел приварить чтоб не украли. [url]https://yadi.sk/a/EUoA3070k5vd7[/url]

Попробуй замочить их в соляре или уайт-спирите (керосине), не торопись сразу разламывать.

Что-то не попадается фоток с разобранными редукторами лебедок чтобы там были подшипники. Ты уверен что они там есть, а не просто дырка + ось?

мужичок сказал что игольчатые стоят. и крутятся легко и с шумом роликов,которые еще работают. один подклинивает, а третий крутится с помощью отвертки. замачивал три дня в керосине, не помогло. попробую в солярке.

Что-то не попадается фоток с разобранными редукторами лебедок чтобы там были подшипники. Ты уверен что они там есть, а не просто дырка + ось?

и нагрузка на ось была бы колосальной

друзья мои, ни у кого случайно не осталось лебедки поломоной Электрик Винч 12000? нужно щеточный узел, и шестеренки которые большие.