ЧехOFF-ROAD

Диму-Деда мы видели на трассе только один раз около 16-й точки в 15:10. Он выглянул из кустов и исчез. Подсобить не просил. Мы уже тогда были без правого поворота, но ниву думаю бы вытащили.

Дим, а где вы сидели капитально? на какой точке?
мы с болота когда выезжали (где митсу дернули назад), вас не было уже.

Дим, а где вы сидели капитально? на какой точке?
мы с болота когда выезжали (где митсу дернули назад), вас не было уже.

Вы Митсу дернули, а мы ему освободили дорогу и раскорячились, они посмотрели и задним ходом уехали. Сидели мы вроде на 35 точке ( а может путаю ). С нами Уаз с оранжевой рамкой ехал ( Огромное Спасибо ребятам ), после того как они порвали голубую старушку Ниву они поехали в лагерь, а мы пошли прямо в просеку на север.На этой 8 бальной точке до нас была судя по следам, только одна машина на симаках и не малых. Мы ходом речку проехали, а точка оказалась сзади, пришлось обратно переезжать, лед проломили, глубина по пояс. Короче не надо нам было выеживаться. У нас времени было больше часа и до лагеря минут 20 и по дороге еще три точки от 1 до 2 баллов. Я то в вайдерсах, а Виталик Дружочек в тоненьких штанишках, когда на сухое выехали у него ножки стало сводить от холода, пока переоделся. согрелся, вот время и потеряли.

Дим, а где вы сидели капитально? на какой точке?
мы с болота когда выезжали (где митсу дернули назад), вас не было уже.

Вы Митсу дернули, а мы ему освободили дорогу и раскорячились, они посмотрели и задним ходом уехали. Сидели мы вроде на 35 точке ( а может путаю ). С нами Уаз с оранжевой рамкой ехал ( Огромное Спасибо ребятам ), после того как они порвали голубую старушку Ниву они поехали в лагерь, а мы пошли прямо в просеку на север.На этой 8 бальной точке до нас была судя по следам, только одна машина на симаках и не малых. Мы ходом речку проехали, а точка оказалась сзади, пришлось обратно переезжать, лед проломили, глубина по пояс. Короче не надо нам было выеживаться. У нас времени было больше часа и до лагеря минут 20 и по дороге еще три точки от 1 до 2 баллов. Я то в вайдерсах, а Виталик Дружочек в тоненьких штанишках, когда на сухое выехали у него ножки стало сводить от холода, пока переоделся. согрелся, вот время и потеряли.

Мы вас видели только у самых двух южных точек восьмибальных - №№2 и 3. Я вытащил машину стоявшую передо мною, после чего мы с ним поменялись местами и я полез в болото, доехал до 3, выехал обратно, а у 2 сидит красная нива. Пришлось рядом по болоту на лебедке ползти до точки и потом уползать от нее по кругу до твердого грунта. Когда вылез - вас уже не было видно.

УАЗ с оранжевой рамкой - это наш Андрей_чик.

К точкам что на западе - мы вообще не попали ни разу. Предприняли попытку глянуть поезд с асфальта к 37 и 36 где-то в 17-30 времени, поняли что ручей не по нам и развернулись на финиш.

мы на самом деле хаотично метались напрямик через леса, почти без навигации, отчаянно застревая. машина влипала днищем в снег и чтоб сдернуть ее нужно было неимоверное усилие. как то ее раскачивали лебедкой влево вправо потом пошла. опять очень много копали. потом даже саперную лопатку достали в помощи)))). я уже потом понял что надо ехать проторенными тропками, но с самого начала мы бодро взяли самые дальние точки. потом была нива. я такого никогда не видел, и если бы кто сказал что буду в этом самолично учавствовать - усомнился бы. ))))) я думал щас ее как пробку дерну по быстрому и поеду. чего парням обламываться.)))) из потерь - вмятина на трубе бампера))) немного крыло и дверь. сожрали меньше 40 литров топлива и весь щуп.

обязательно раздобуду себе штурмана с навигатором и в кристально отдохнувшем и трезвом виде поеду еще раз!

А я наоборот подбивал штурманов проехать 150м по лесу до просеки, перед этим в легкую проскочив 50м - но они не решились :). Правда и хорошо, мы смогли на обратном пути повторить взятие точки.

Прошлым летом мы с Максом тренировались по точкам за Чеховым - есть у нас же тема тренировки http://chehoff-road.ru/forum/viewtopic.php?t=1012 и 26 марта с Антоном ездили в район соревнований поглядеть что за лес и реки.

Реки и оказались решающими

Ребята! Все молодцы! Поздравляю с призовыми местами!!!!

Тема на 4х4дороги.нет до сих пор недоступна, пишут что там развели большой срач.

В интернете нашел отчет Ниссана из Подготовленных - им не засчитали половину точек и незачет Су-2, т.к. снимали с открытыми дверями. И они еще обижаются.

10-ти бальную точку которую мы даже не поехали смотреть - все брали в лоб


И только одна машина догадалась подкрасться с другой стороны по льду. Ну а мы и правильно поступили - мы бы там просто утонули.

да, что-то на форуме оргов глушняк. Там тема в закрытом разделе что-ли?

да, что-то на форуме оргов глушняк. Там тема в закрытом разделе что-ли?

Видимо начались разборки и жалобы нарушавших регламент...

да, что-то на форуме оргов глушняк. Там тема в закрытом разделе что-ли?

Видимо начались разборки и жалобы нарушавших регламент...

Тему пока перенесли в закрытый раздел. Как страсти немного поулягутся - обещали вернуть, опубликовать результаты и т.д.
А по поводу десятибальной точки - с этой стороны тоже сначала лед был и несколько экипажей успели взять точку по льду. А потом его проломили и понеслось :) Кстати, там под водой торчало несколько пней, именно поэтому люди лебедкой и не могли себя вытащить - мостом впирались.

Да Димон, вот где было зрелище, вот куда нужно было ехать!

Да Димон, вот где было зрелище, вот куда нужно было ехать!

Кстати, вот под этим белым УАЗ-пикапом, что на фото, лед и проломился. Причем, на обратном пути, т.е. точку они уже взяли. А там вперлись в пень, порвали все троса на лебедке, их начали тянуть назад и оторвали рессору.... Короче, повесилились вдоволь.

Да Димон, вот где было зрелище, вот куда нужно было ехать!

Мы как то подустали уже к этому моменту и на 10-ти бальную даже поглядеть не поехали. Может потому что туда не встретилось колеи может еще почему... Но взяли 8-ку и вернулись обратно на просеку.

Да Димон, вот где было зрелище, вот куда нужно было ехать!

Кстати, вот под этим белым УАЗ-пикапом, что на фото, лед и проломился. Причем, на обратном пути, т.е. точку они уже взяли. А там вперлись в пень, порвали все троса на лебедке, их начали тянуть назад и оторвали рессору.... Короче, повесилились вдоволь.

Нам, с погнутой рулевой тягой только пня не хватило для полного набора приключений

Ниссан-Террано1 из Подготовленных (похоже спорт, т.к. с пенализацией 30 минут за лебедку в базе) - форсировал реку причем не там, где квадрики, а "по прямой" https://www.youtube.com/watch?v=LiGZGau ... e=youtu.be смотреть с 4 минуты.

И это они жаловались что им Су2 не зачли и в Су1 из собранных 121 баллов зачли только 103 - фоткались с открытыми дверями...

Вот видео с той красной Нивы, что на 2 точке долго ковырялась. Там есть и синяя без зада на ходу. И мы стоящие в лагере после финиша.

https://www.youtube.com/watch?v=5uV9riI8bzw

Опубликовали результаты http://4x4dorogi.net/viewtopic.php?f=210&t=3866

о! наша работа в конце видео поехала с комментами на заднем плане. мы в этот момент сидели сзади в пежо по дороге в москву и делали ставки сожгут парни ниву в лесу или нет? очень кстати рад что они бодро без глушака, который скорее всего покинул её в момент вызволения пытаясь выкидывать ошметки грязи двигались в сторону цивилизации.
и еще все советы я слушал в 2 уха, и внимательно смотрел по сторонам,)) потихоньку опыт сформировывается.

Видимо начались разборки и жалобы нарушавших регламент...

Тему пока перенесли в закрытый раздел. Как страсти немного поулягутся - обещали вернуть, опубликовать результаты и т.д.
А по поводу десятибальной точки - с этой стороны тоже сначала лед был и несколько экипажей успели взять точку по льду. А потом его проломили и понеслось :) Кстати, там под водой торчало несколько пней, именно поэтому люди лебедкой и не могли себя вытащить - мостом впирались.

У меня как раз последний лёд и был. Я уже проваливался около точки, но выехал без лебедки.