ФОРУМ КЛУБА
http://www.chehoff-road.ru/forum/
Я предоставлю трезвого водителя на обратный путь!цена вопроса "АДРЕНАЛИН обьемом 0,5"Хотелось узнать , обратный путь только по асфальту ? Или есть лайтовые тропинки на обратный путь ? Я думаю многим понятно зачем я интересуюсьне могу полноценно катать
Я предоставлю трезвого водителя на обратный путь!цена вопроса "АДРЕНАЛИН обьемом 0,5"Хотелось узнать , обратный путь только по асфальту ? Или есть лайтовые тропинки на обратный путь ? Я думаю многим понятно зачем я интересуюсь
Евгений теперь вдвоём назад пойдём, слились молодые кадры.Я предоставлю трезвого водителя на обратный путь!цена вопроса "АДРЕНАЛИН обьемом 0,5"
Спасибо
Буду рад
Запасным колесом возьму!Я или к кому-нибудь на хвоста или к кому-нибудь водителем....
Вот и я про то, ближе к выезду многие определятся.Я скорее всего добавлюсь. Просто так далеко у меня не получается планировать.
Для рейда и так достаточно, тяжело с большой колонной. Если конечно погода не поможет, пока всё плохо, в смысле сухо.....Ну что то у нас список замер... желающих я так понимаю не прибавится... Ну как говорится хозяин барин !
Борисыч, будем надеяться на лучшееДля рейда и так достаточно, тяжело с большой колонной. Если конечно погода не поможет, пока всё плохо, в смысле сухо.....Ну что то у нас список замер... желающих я так понимаю не прибавится... Ну как говорится хозяин барин !
Нас спасёт только ливень, а такая погода которую объявляют , только сушит.Досерединыапреля - синоптики мамой клянутся что будет облачно и слабый снег с дождем +1+7
Глядишь чегои накапает.....)))
Не вижу противника...Борисыч!!!!! )))) Думаю что положи на чашу весов всеж с ними и нами...знающие, поедутс ЧехOFFскими...)))
Абсолютно согласен .Если цель просто прокатится, то можно и 20 и 30 машин, а потом выслушивать нравоучения от праведников о правилах поведения в колонне.Золотое правило одно-больше машин, больше бардака.На это закрывают глаза комерсанты,для них чем больше, тем лучше. Если цель пройти тракт как можно больше и дальше, качество подготовки экипажа и авто на первом месте, .Простой пример, Колючий Эдуард. ставит задачи и всегда выполняит их с минимальным количеством машин и минимальными потерями.Для рейда и так достаточно, тяжело с большой колонной. Если конечно погода не поможет, пока всё плохо, в смысле сухо.....Ну что то у нас список замер... желающих я так понимаю не прибавится... Ну как говорится хозяин барин !
Абсолютно согласен .Если цель просто прокатится, то можно и 20 и 30 машин, а потом выслушивать нравоучения от праведников о правилах поведения в колонне.Золотое правило одно-больше машин, больше бардака.На это закрывают глаза комерсанты,для них чем больше, тем лучше. Если цель пройти тракт как можно больше и дальше, качество подготовки экипажа и авто на первом месте, .Простой пример, Колючий Эдуард. ставит задачи и всегда выполняит их с минимальным количеством машин и минимальными потерями.Для рейда и так достаточно, тяжело с большой колонной. Если конечно погода не поможет, пока всё плохо, в смысле сухо.....
Вить, я с тобой полностью согласен, даже нечему возразить.Абсолютно согласен .Если цель просто прокатится, то можно и 20 и 30 машин, а потом выслушивать нравоучения от праведников о правилах поведения в колонне.Золотое правило одно-больше машин, больше бардака.На это закрывают глаза комерсанты,для них чем больше, тем лучше. Если цель пройти тракт как можно больше и дальше, качество подготовки экипажа и авто на первом месте, .Простой пример, Колючий Эдуард. ставит задачи и всегда выполняит их с минимальным количеством машин и минимальными потерями.
+100500 ( - праведников......)
