ЧехOFF-ROAD

По поводу запчастей Дед,конечно, очень прав.Вот посмотрим,кто в конечном итоге поедет,тогда и будем договариваться))
Сама как подумаю,сколько переть.Периодически что-то выходит из строя,думаю,это надо,это тоже надо..... ....куда ж это всё грузить
Но люди вона на Запорожце съездили до Дятлова!
Так что мне на грузовике стыдно не доехать!

Запчасти уже надо закупать сейчас, а то в последний момент это будет очень накладно.
И главный вопрос куда запихать 300 литров топлива....

Запчасти уже надо закупать сейчас, а то в последний момент это будет очень накладно.
И главный вопрос куда запихать 300 литров топлива....

Почему у тебя 300 литров получилось?там какое расстояние без заправок?

Хорошую идею вычитал с прицепом. И центр тяжести не увеличиваешь, топливо сложить и так далее. Если что и бросить можно по дороге и на обратном пути забрать.

Правила поведения в поездках

Предлагаю во избежание всех и всяческих недоразумений и обид установить при поездках следующие правила и придерживаться их.

Перед поездкой четко определяем руководителя проекта, ведущего и замыкающего колонны (роль ведущего и замыкающего выполняют соответственно первая и последняя машины, они идут всю дорогу на рациях и контролируют движение колонны).

1. Во время движения колонны сухой закон для водителей. Штурман и пассажиры - на усмотрение водителя.

2. Вечером руководитель проекта сообщает время завтрака и утреннего выезда. Время подъема каждый определяет для себя сам, но к оговоренному времени машина должна быть загружена и экипаж готов к выезду.

3. Во время движения колонны не делаем лишних остановок, если остановились для того чтобы сходить в туалет, значит идём все, потому что делать следующую зелёную остановку через полчаса не будем. Если остановились у магазина - то же самое. Время стоянки сообщается заранее. если остановились на 15 минут -значит через 16 минут все должны сидеть в машинах пристегнутые.

Колонна идёт с соблюдением правил дорожного движения, в определённой заранее последовательности, водитель - штурман - пассажиры пристегнуты ремнями безопасности. В случае, если одной машине требуется кратковременная остановка, она сообщает об этом по рации и вместе с ней остается замыкающая машина. По одной машине в незнакомой местности не ездим. Из радио эфира не выходим и не засоряем его пустой болтовней, только оперативная информация. На поворотах каждая машина дожидается идущую следом и только убедившись, что та увидела куда нужно ехать продолжает движение.

4. После остановки колонны на ночевку и перед стартом утром один человек из экипажа (при необходимости) выделяется для общественно полезных работ (установка палатки столовой, сбор столов, приготовление еды).

5. Любые пожелания и демократия только до выхода на маршрут , на маршруте

слово руководителя закон.

С руководителем проекта не надо спорить, его надо слушать. Если к этому не готовы, значит ехать с нами не нужно.

6. В случае возникновения трений или нарушения принятых нами правил поведения – доезжаем до населённого пункта, от которого идёт нормальная дорога, и прощаемся. (На эту поездку либо навсегда).

Правила частично позаимствованы с сайта Немодного клуба и кажутся вполне разумными.

Выделил те места, которые актуальны нам на эту поездку!

Там с магазинами напряг, и ещё, поляны две надо: мальчики и девочки!

Может в оглавлении темы дату добавить +-месяц

Может в оглавлении темы дату добавить +-месяц

Так примерно решили июль-август 2019 год.

Там с магазинами напряг, и ещё, поляны две надо: мальчики и девочки!

А если народ семьёй поедет?

А если медведи от меня кусок отъедят,пока вас рядом нету?

Там с магазинами напряг, и ещё, поляны две надо: мальчики и девочки!

А если народ семьёй поедет?

А если медведи от меня кусок отъедят,пока вас рядом нету?

Ладно, уговорила, будем тебя по очереди сопровождать, график составим и будем. Сейчас клич кину на запись, звучать будет так :
График сопровождения походов Светланы в туалет для обеспечения её безопасности, желающие, смелые пишемся....

А если народ семьёй поедет?

А если медведи от меня кусок отъедят,пока вас рядом нету?

Ладно, уговорила, будем тебя по очереди сопровождать, график составим и будем. Сейчас клич кину на запись, звучать будет так :
График сопровождения походов Светланы в туалет для обеспечения её безопасности, желающие, смелые пишемся....

Так слопать не только в туалете могут


Не надо график.....иначе посовещаться и оставят меня дома

По шинами пишут разное, но я так понял как кому повезёт. У кого много шип порежут и порвут, а у кого ни одной. Самый хороший вариант это Белочки)))

Правила поведения в поездках

Предлагаю во избежание всех и всяческих недоразумений и обид установить при поездках следующие правила и придерживаться их.

Перед поездкой четко определяем руководителя проекта, ведущего и замыкающего колонны (роль ведущего и замыкающего выполняют соответственно первая и последняя машины, они идут всю дорогу на рациях и контролируют движение колонны).

1. Во время движения колонны сухой закон для водителей. Штурман и пассажиры - на усмотрение водителя.

2. Вечером руководитель проекта сообщает время завтрака и утреннего выезда. Время подъема каждый определяет для себя сам, но к оговоренному времени машина должна быть загружена и экипаж готов к выезду.

3. Во время движения колонны не делаем лишних остановок, если остановились для того чтобы сходить в туалет, значит идём все, потому что делать следующую зелёную остановку через полчаса не будем. Если остановились у магазина - то же самое. Время стоянки сообщается заранее. если остановились на 15 минут -значит через 16 минут все должны сидеть в машинах пристегнутые.

Колонна идёт с соблюдением правил дорожного движения, в определённой заранее последовательности, водитель - штурман - пассажиры пристегнуты ремнями безопасности. В случае, если одной машине требуется кратковременная остановка, она сообщает об этом по рации и вместе с ней остается замыкающая машина. По одной машине в незнакомой местности не ездим. Из радио эфира не выходим и не засоряем его пустой болтовней, только оперативная информация. На поворотах каждая машина дожидается идущую следом и только убедившись, что та увидела куда нужно ехать продолжает движение.

4. После остановки колонны на ночевку и перед стартом утром один человек из экипажа (при необходимости) выделяется для общественно полезных работ (установка палатки столовой, сбор столов, приготовление еды).

5. Любые пожелания и демократия только до выхода на маршрут , на маршруте

слово руководителя закон.

С руководителем проекта не надо спорить, его надо слушать. Если к этому не готовы, значит ехать с нами не нужно.

6. В случае возникновения трений или нарушения принятых нами правил поведения – доезжаем до населённого пункта, от которого идёт нормальная дорога, и прощаемся. (На эту поездку либо навсегда).

Правила частично позаимствованы с сайта Немодного клуба и кажутся вполне разумными.

Выделил те места, которые актуальны нам на эту поездку!

Серый.))))) почитал)))
Это официальные правила коммерческих покатушек... коммерческих клубов. Я бы все это заменил одним правилом которое гласит .. Будь опорой и надёжей ближнему и дай нам бог единства в помыслах.
Главное не быть единоличной единицей..а как принято...командой. Думатьтоб общем благе а не только своего экипажа.. Я не одну поездку пережил в 4-6 экипажей...Гланое думать о благе команды...тогда все ок. Просто не все к этому приспособлены и умеют...а наши это умеют и воплощать на ура!!

Я это вычитал у Лэнд-крузер клуба. Главное быть командой и идти вперед с головой.

Народ! В сентябре на работе планируем даты отпуска на следующий год. Предлагаю утвердить конкретные числа и участникам подтвердить свои планы и состав на текущий момент. Предлагаю ехать с начала августа, скажем с 5 числа- это понедельник либо с 29 июля- также начало недели. Август лучше июля, тк больше грибов- ягод в лесу, меньше комаров и мишки сыты). Мой экипаж сокращается до 2х человек. С машиной пока неопределенность, но ближе к весне станет ясно что к чему.

мне удобнее с 5 августа

За август .
А ещё продолжительность экскурсии какая?

Около 3 недель на все про все. Из них маршрут дней 10-14, смотря как ехать будем. Остальное на доезд туда- обратно. Ну и запас до выхода на работу должен быть на случай чп с машиной. Т.е. ехать в первые же дни отпуска.

в этом году там вообще с погодой жесть - снег лежал до июня, потом стукнула жара, а сейчас уже осень начинается. Черники нет, морошка только сейчас созрела. Медведи голодают...

В прошлом году они тоже голодали