ЧехOFF-ROAD

Дай плиз тел. и адрес этого айболита?!)))) как свой соберу нужно тоже на регулировку ехать

8 9104206703 д.Коля. на Столбовой электросеть. Не много нудноват, не обращай внимания.

8 9104206703 д.Коля. на Столбовой электросеть. Не много нудноват, не обращай внимания.

Ну вот наконец-то и уменя новое сердце для Уаза.
Мотому 18т.км после переборке, заводской брак, двс змз 409.
Сегодня буду демонтировать старый.
Инета нет сразу не отвечу, но буду на телефоне.

поздравляю Иваныч! кажется дело сдвинулось с мертвой точки

поздравляю Иваныч! кажется дело сдвинулось с мертвой точки

Спасибо Макс, завтра буду устанавливать

Ну вот, вкорячил наконец то 409 движок. Переделок с евро 3 на евро 2 оказалось не мало
1. 4 отверстия в головке, в районе впускного коллектора
2. корпус термостата ( евро 2)
3. помпа ( евро 2)
4. клапанная крышка ( евро 2)
5. Другая приемная труба выхлопных газов ( пока ищу что подойдёт.
Завёл без трубы, работает хорошо, не считая что выскакивают 2 ошибки 231,234 ( обрыв или короткое замыкание цепи зажигания) причина вроде бы в датчике детонации + контакты на катушке зажигания, в следующие выхи будем устранять.

Ну вот, вкорячил наконец то 409 движок. Переделок с евро 3 на евро 2 оказалось не мало
1. 4 отверстия в головке, в районе впускного коллектора
2. корпус термостата ( евро 2)
3. помпа ( евро 2)
4. клапанная крышка ( евро 2)
5. Другая приемная труба выхлопных газов ( пока ищу что подойдёт.
Завёл без трубы, работает хорошо, не считая что выскакивают 2 ошибки 231,234 ( обрыв или короткое замыкание цепи зажигания) причина вроде бы в датчике детонации + контакты на катушке зажигания, в следующие выхи будем устранять.

Поправка вкорячили
6. Датчики: детонации, положения распредвала.

Ну вот, вкорячил наконец то 409 движок. Переделок с евро 3 на евро 2 оказалось не мало
1. 4 отверстия в головке, в районе впускного коллектора
2. корпус термостата ( евро 2)
3. помпа ( евро 2)
4. клапанная крышка ( евро 2)
5. Другая приемная труба выхлопных газов ( пока ищу что подойдёт.
Завёл без трубы, работает хорошо, не считая что выскакивают 2 ошибки 231,234 ( обрыв или короткое замыкание цепи зажигания) причина вроде бы в датчике детонации + контакты на катушке зажигания, в следующие выхи будем устранять.

успехов вам в сборке, мужики

Ну вот и всё, машина на ходу, испытание мотор прошёл, блок управления ДВС прошит, пора в бой.

Ну вот и всё, машина на ходу, испытание мотор прошёл, блок управления ДВС прошит, пора в бой.

Поздравляю!

Ну вот и всё, машина на ходу, испытание мотор прошёл, блок управления ДВС прошит, пора в бой.

Поздравляю!

Спасибо!

Ну вот и всё, машина на ходу, испытание мотор прошёл, блок управления ДВС прошит, пора в бой.

Обкатай сначала. Сколько сказали ездить в щадящем режиме?

Даже тормозные колодки и то положено 500км обкатывать.

Ну вот и всё, машина на ходу, испытание мотор прошёл, блок управления ДВС прошит, пора в бой.

Обкатай сначала. Сколько сказали ездить в щадящем режиме?

Даже тормозные колодки и то положено 500км обкатывать.

Повторяюсь, испытание мотор прошёл!
Двигатель снят с патриота прошёл 18т.км. после переборки, а всего мотор прошёл 60т.км. Володь ну я же не пальцем деланный

Ну не знаю не знаю....))) Проверим)))))

Ну не знаю не знаю....))) Проверим)))))

[img][img]https://img-fotki.yandex.ru/get/9116/28896682.1/0_17badb_5e5502b5_orig.jpg[/img]
ЗМЗ-523.jpg[/img]

как насчет этого? 34кг на 2000об/мин

Нет - ЗМЗ хочу.