ЧехOFF-ROAD

http://www.avtoall.ru/shkiv_gaz_3302_dv ... mz-075219/

такой что- ли? а он по посадочным и по вылету подходит?

http://www.avtoall.ru/shkiv_gaz_3302_dv ... mz-075219/

такой что- ли? а он по посадочным и по вылету подходит?

Выглядит правильно, мотор даже назван как у меня - 4215 :)

Т.е. можно измерить или даже снять с мотора и примерить к тебе.

Нашел инфу по шкивам помпы:
шкив УАЗ 21-1308025
вылет от плоскости прилегания до оси ремня 44 мм наружный диаметр 140 мм угол подъема 20 градусов передаточное отношение 1,04

шкив Газель 421-1308025-01
вылет от плоскости прилегания до оси ремня 44 мм наружный диаметр 124 мм угол подъема 3 градуса передаточное 1,24

От змз 402 тоже подходит.
В общем можно ставить и змз 402 и умз 4215 и умз 4218, последний чуть больше по диаметру.

Ставь у которого меньше всего размер шкива, помпа лучше будет прокачивать жижу.

От змз 402 не подходит(((( высота меньше на 5-6мм, получается несоосность. Придется возвращать, буду брать от 4215

Освежим темку
Сегодня на пустом месте лопнул верхний шланг радиатора. ( куплен новым 6 мес. Назад )В результате вытекло 4,5 литра жижи. Спасибо Сане, довез до магазина - заменили. Последствия перегрева мотора пока никак внешне не проявились. Зато залип один из датчиков включения вентилятора, теперь всегда вкл.. возможно, последствия перегрева, может совпало. Датчику 2 месяца отроду.
По пути домой разорвало бочку глушителя Газенваген вернулся.
Произошло это из-за прострела в глушак, тк разболталась фишка на трамблере с коммутатора, и периодически отваливалась на кочках, в итоге пропуски и прострелы. Фишку победил.

Скорее всего ты обратил внимание уже на пар из-под капота и не знаешь что было виной - перегрев или шланг?

Я еще когда в луже плавал, обратил внимание на повышенную температуру. Видать уже тогда часть тосола выгнало, а потом уже на снегу синие пятна увидел. Открыл капот, и вот уже пар со свистом из дыры пошел...

Антох, как движок звук наружу не вылез, доехал нормально?

Антох, как движок звук наружу не вылез, доехал нормально?

Антон доехал до дома своим ходом. Кардан дырку в поддоне не протер ;).

Все нормально, как будет время, вскрою, посмотрю как там чего. Жалко только масло поменял в субботу..

Все нормально, как будет время, вскрою, посмотрю как там чего. Жалко только масло поменял в субботу..

Масло небойсь фулл синтетик ;)

Я тоже переживая из-за перегревов мотора и на ДР клуба и в Хатуни и вчера - поменял масло. Слилось вполне такое черное, хотя пробежало по километражу всего ничего, а вот моточасы и нагрузка были порядком более.

Полусинь масло. Сейчас слил, сначала черное пошло, потом нормальное золотистое..

Полусинь масло. Сейчас слил, сначала черное пошло, потом нормальное золотистое..

отстоялось за ночь. я вчера поменял пока мотор был горячим.

ура, ура у меня появилась зарядка после того как съездил на выручку к Василию пропала зарядка. акб издох ели крутил с закусыванием и ваняла проводка это то меня и насторожило не в гене дело. после того как зарядил акб ни чего не изменилось, акб не тянул и закусывал, подклинивал стартер. тут то я и вспомнил, может массы не хватает и кинул массовый провод на движок. и о чудо все заработало и легко закрутилось, напрежение 13,5v. так что Саня, пока гена не пригодился, но хочу оставить

Малой кровью отделался, поздравляю!

Макс, проверь состояние тросика подсоса. Вроде если масса мотора отваливается - то ток стартера идет по этому тросику... Что-то же пахло горелой проводкой.

А что его смотреть весит он и движется туда сюда

Все правильно Володя говорит, такое у меня было. на старом уазке ,только с тросиком так называемого ручного газа, это можно определить на ощуль или тестером , когда плохая масса,ток ищет любые пути и находит,тросик подсоса во время ремонта один раз коротнул прям на клему + акб и приварился там, через пять секунд от него осталась только железная оплетка, так что аккуратно надо быть, если акб стоит штатно.