СОРЕВНОВАНИЯ "ЧЕХОВСКАЯ МИЛЯ" В ЧЕСТЬ 23 ФЕВРАЛЯ
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР ДРУЗЬЯ!!!!!
Клуб "ЧехOFF-ROAD" традиционно будет проводить соревнования по Джип-спринту , приуроченные ко дню празднования 23 Февраля.! В честь ДНЯ ЗАЩИТНИКА ОТЕЧЕСТВА!!!
Трасса прокатана... и сразу скажу, что будет нелегко и весело! Ну в общем как на любом мероприятии от нашего Клуба))))
Регламент в доработке, дата проведения 26 Февраля!
Следите за темой))))
Регламент готов и выкладываю! Место проведения , естественно Чеховский район)))) Формат соревнования, приоткрою занавес... будет нестандартным, как и всегда у наших организаторов)!!!! Это кольцевая гонка с элементами триала) Поэтому приглашаю всех наши друзей и тех кто давно хотел себя попробовать в роли крутого джипера)))))
Место проведения:
Вот то место — N 55.123754 E 37.512420. Построить маршрут в Яндекс.Навигаторе: https://yandex.ru/navi/?whatshere%5Bpoi&from=navi
Место съезда с асфальта:
Вот то место — N 55.120529 E 37.508373. Построить маршрут в Яндекс.Навигаторе: https://yandex.ru/navi/?whatshere%5Bpoi ... &from=navi
РЕГЛАМЕНТ СОРЕВНОВАНИЙ
Регламент,
1.1 Гонка ( ДЖИП_СПРИНТ) – соревнование по технике и скорости вождения полноприводных автомобилей на специально подготовленной трассе.
1.2 Трасса представляет собой замкнутую кольцеобразную кривую произвольной конфигурации с любым покрытием. Протяженность трассы соревнования составляет 1,6км.
1.3 Экипажи соревнуются по очередному принципу, задача экипажа пересечь, как можно быстрее, финишную линию в заезде, пройдя все створы ворот на трассе в установленной очередности.
1.4. Все заявленные участники перед гонкой разделяются на 2 категории и соревнуются умении прохождения трассы, внутри зачетной категории между собой.
1.5. Соревнование проводится в соответствии с настоящим Регламентом соревнования.
1.6 Организатор не отвечает за убытки и ущерб, как по отношению к участникам и их имуществу, так и за убытки, причинённые третьим лицам и их имуществу. Эта ответственность возлагается на конкретного виновника.
1.7 Экипаж в гонке состоит из двух человек, регистрируемых как Пилот и Штурман.( Допускаются экипажи только с Пилотом)
1.8 Возможно участие двух водителей на одном автомобиле в одном или разных заездах. В этом случае оба водителя заполняют разные заявки на участие, полностью оплачивают стартовые взносы за каждого участника. При этом им присваиваются два разных стартовых номера.
1.9. Во время движения по трассе экипаж может находится в составе не более 2 членов Если на борт автомобиля принимается третье лицо (за исключением тех случаев, когда происходит транспортировка раненого или пострадавшего), то экипаж будет исключен.
1.10. Экипажу, не способному продолжать дальнейшее движение по трассе (сход) будет засчитан результат, равный двойному нормативу (20 минут)
1.11. Эвакуация сошедшего экипажа осуществляется с помощью организаторов, при этом следующий экипаж стартует по отмашке судьи на старте.
1.12. Заезд проводится поочередно, согласно стартовым номерам и победитель определяется по средне-суммарному значению времени двух заездов.
Количество заездов : 2 по 1 кругу на каждого участника. Каждый последующий заезд проводится в обратном направлении.
1.13. Порядок старта экипажей в каждой категории определяется жеребьевкой и соответствуют стартовым номерам экипажей 1...2...3... и в обратном порядке 10...9...8...
1.14. На протяжении всего соревнования в автомобиле должны находиться только члены экипажа.
1.15. Во время движения по трассе , члены экипажей должны быть пристегнуты ремнями безопасности, если предусмотрены конструкцией, и находиться в застегнутых твердых шлемах.
1.16. Организатор предоставляет Экипажам возможность ознакомления с трассой в пешем порядке. Экипаж имеет право не участвовать в ознакомлении с трассой.
1.17. Старт осуществляется с места, с работающим двигателем.
1.18. Стартовая команда подаётся, как правило, резким опусканием стартового флага из вертикального положения, в котором флаг удерживается 4-5 секунд.
1.19. Любой Экипаж, не способный стартовать в течение 20 секунд после подачи стартовой команды, немедленно исключается из заезда, а его автомобиль должен быть сразу перемещен в безопасное место. В данном заезде ему присуждается полный норматив времени (10 минут).
1.20. При фальстарте заезд не останавливается, а экипажу, совершившему фальстарт, прибавляется пенализация, размер которой составляет 1 минута .
1.21. Финиш осуществляется «с хода». Хронометраж производится на линии финиша по пересечению финишной линии передними колесами автомобиля.
1.22. Экипаж, выехавший за пределы полотна трассы, обязан вернуться на трассу в точке выезда из нее. В противном случае Экипаж пенализируется за нарушение траектории движения 5 минутами .
1.23. Движение по трассе разрешается только в установленном направлении. Нарушитель исключается из соревнований.
1.24. Экипаж, чей автомобиль в процессе соревнований потерпел аварию или вышел из строя вследствие технической неисправности, обязан поставить автомобиль в возможно безопасное место, немедленно его покинуть и выйти за пределы трассы.
1.25. Запрещается под угрозой исключения из соревнований пользоваться посторонней помощью во время заезда.
1.26. В случае остановки заезда Руководителем гонки, экипажу, если заезд остановлен не по его вине, предоставляется право на повторный заезд.
1.27. Запрещается участие в соревнованиях и нахождения на трассе лиц в состоянии алкогольного опьянения.
1.28. Любое не указанное выше нарушение будет рассматриваться СУДЕЙСКОЙ КОМИССИЕЙ для принятия решения о наказании.
1.29. Разрешено использование санд-треков, хай джека, лопаты, лебедки, оставление инвентаря на трасее- начисление штрафных баллов.
1.30. Запрещены спидвейные шипы и цепи противоскольжения.
1.31. В случае, если выявлено, что пилот или штурман двигаются по трассе без использования ремней безопасности, то экипажу начисляется пенализация 1 минута.
1.32. Выезд и прохождение трассы без включения ближнего света фар пенализируется 1 минутой.
1.33. При выезде на трассу экипажа без разрешения судьи, экипаж снимается с соревнований.
1.34. При превышении нормативного времени (10 минут), отведенного на заезд, экипаж дополнительно пенализируется 1 минутой. При превышении 15 мин времени- сходит с трассы.
1.35. На трассе расположены ворота, представляющие собой створ из 2х вешек на расстоянии 3.0 метра друг от друга, через которые каждому экипажу необходимо пройти . ОТМЕНЕНО!
Последовательность прохождения ворот строго в порядке, обозначенном организаторами на брифинге и ознакомительного прохода по трассе. Взятие ворот обязательно. Невзятие- сход с трассы.
Сбитие вешки при прохождении ворот считается взятием створа, однако пенализируется 2 дополнительными минутами.
1.36 Выезд экипажа при прохождении трассы за пределы ограничительной ленты- снятие с соревнований.( кроме случая возврата экипажа на трассу в том же месте где с нее сошли! )
2. ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ В СОРЕВНОВАНИИ.
2.1. Заявиться на участие в соревновании может любое лицо, обладающее Водительским удостоверением от категории "В" и выше, действующего образца на Территории РФ, при условии оплаты СТАРТОВОГО ВЗНОСА в размере 1000 руб с экипажа.
2.2. Соглашаясь на участие в соревновании, Участник (Заявитель) и члены экипажа полностью подчиняются требованиям регламента соревнования.
2.3. СТАРТОВЫЕ ВЗНОСЫ возвращаются полностью:
- кандидатам, у которых не была принята заявка на участие в соревнованиях;
- в случае если соревнование не состоялось
3. ТЕРМИНОЛОГИЯ
3.1. Трасса: постоянный или временный маршрут, используемый для проведения соревнований.
Полотно трассы: участок земли, предназначенный для движения Автомобилей, огражденный бетонными блоками, металлическими отбойниками, земляными валами, рвами, барьерами из автомобильных покрышек, ограничительными сетками или лентами, естественными препятствиями и другими возможными способами. В случае отсутствия каких либо ограждений, полотном трассы считается все пространство, пригодное для передвижения на Автомобиле, при этом выбор Полотна трассы остается на усмотрение Экипажа.
3.2. Максимально разрешенное время (норматив):
Установленное Организатором и доведённое до сведения участников бюллетенем до начала заездов максимальное время, на преодоление экипажами трассы гонки составляет 10 минут.
3.3 Стартовый Парк:
Место, предусмотренное Регламентом соревнования, куда Участник обязан привести свой автомобиль
3.4 Парк-Стоянка: Территория, отведённая Организатором для нахождения Участников и Персонала Участников во время проведения соревнований, а также стоянки и проведения ремонта автомобилей.
3.5 Брифинг: инструктаж, который проводится Руководителем гонки или его Заместителем; участие в нем является обязательным для всех экипажей. Экипаж должен быть представлен на брифинге как минимум одним водителем.
4. ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ И ТРЕБОВАНИЯ К Т/С
4.1 К соревнованиям допускаются полноприводные автомобили (кроме багги) с максимальной разрешённой массой до 4000 кг..
4.2 Все экипажи, принимающие участие в соревновании ПО КОЛЬЦЕВОЙ ГОНКЕ, должны быть представлены на Техническую Инспекцию, либо одним членом экипажа, либо Представителем Участника, в соответствии с расписанием соревнования.
4.3 Любой экипаж, не прошедший Административные проверки и/или Техническую Инспекцию в назначенное в Частном Регламенте время, не будет допущен к старту.
4.4 Любой экипаж подающий заявку на участие в гонке, должен предъявить водительское удостоверение категории "В" и ли выше.
4.5 Организаторы соревнования оставляют за собой право не допустить участника к соревнованию при несоответствии типа ТС Регламенту.- обязательно наличие у автомобиля участника хотя бы одной буксировочной проушины, расположенной в передней части автомобиля.
4.6 Автомобили с неисправной тормозной системой и рулевым управлением к соревнованиям не допускаются.
4.7 Обязательно наличие в автомобиле участника огнетушителя с массой заправленного вещества не менее 2 кг. Огнетушитель должен быть надежно закреплен в автомобиле.
4.8 Во время гонки все тяжелые и ненужные для соревнования предметы и багаж должны быть удалены из автомобиля в целях безопасности либо надежно закреплены. Движение с домкратом типа HiJack в багажнике запрещено.
4.9 Номера команды и госномер должны быть хорошо читаемы и не сливаться с номерами других соревнований.
ПРОТЕСТЫ И АПЕЛЛЯЦИИ
1 Протесты, если таковые имеются, подаются в течении 3 минут после опубликования предварительных результатов.
2 Залоговый взнос, при подаче протеста, составляет 150% от базового взноса.
3 Доказательство лежит на подающем протест экипаже.
4 В случае удовлетворения протеста залоговый взнос возвращается.
5 После опубликования окончательных результатов протесты не принимаются, результаты остаются неизменными.
5. РАСПИСАНИЕ МЕРОПРИЯТИЯ:
8:00- 9:00 Сбор участников, регистрация и техническая инспекция
9:00-10:00 Регистрация участников, прохождение Техкомисии и Жеребьевка, получение стартовых материалов, подготовка к старту
10:00- 11:00 Брифинг пеший проход трассы
11:00 Старт
16:00-18:00 Завершение мероприятия, подсчет результатов, награждение участников.
18:00 и далее... шашлыкинг и веселое общение в кругу единомышленников.
ВЛОЖЕНИЯ
IMG-20200218-WA0065.jpg
КОГДА МЫ ВМЕСТЕ - НИКТО НЕ КРУЧЕ
Клуб "ЧехOFF-ROAD" традиционно будет проводить соревнования по Джип-спринту , приуроченные ко дню празднования 23 Февраля.! В честь ДНЯ ЗАЩИТНИКА ОТЕЧЕСТВА!!!
Трасса прокатана... и сразу скажу, что будет нелегко и весело! Ну в общем как на любом мероприятии от нашего Клуба))))
Регламент в доработке, дата проведения 26 Февраля!
Следите за темой))))
Регламент готов и выкладываю! Место проведения , естественно Чеховский район)))) Формат соревнования, приоткрою занавес... будет нестандартным, как и всегда у наших организаторов)!!!! Это кольцевая гонка с элементами триала) Поэтому приглашаю всех наши друзей и тех кто давно хотел себя попробовать в роли крутого джипера)))))
Место проведения:
Вот то место — N 55.123754 E 37.512420. Построить маршрут в Яндекс.Навигаторе: https://yandex.ru/navi/?whatshere%5Bpoi&from=navi
Место съезда с асфальта:
Вот то место — N 55.120529 E 37.508373. Построить маршрут в Яндекс.Навигаторе: https://yandex.ru/navi/?whatshere%5Bpoi ... &from=navi
РЕГЛАМЕНТ СОРЕВНОВАНИЙ
Регламент,
1.1 Гонка ( ДЖИП_СПРИНТ) – соревнование по технике и скорости вождения полноприводных автомобилей на специально подготовленной трассе.
1.2 Трасса представляет собой замкнутую кольцеобразную кривую произвольной конфигурации с любым покрытием. Протяженность трассы соревнования составляет 1,6км.
1.3 Экипажи соревнуются по очередному принципу, задача экипажа пересечь, как можно быстрее, финишную линию в заезде, пройдя все створы ворот на трассе в установленной очередности.
1.4. Все заявленные участники перед гонкой разделяются на 2 категории и соревнуются умении прохождения трассы, внутри зачетной категории между собой.
1.5. Соревнование проводится в соответствии с настоящим Регламентом соревнования.
1.6 Организатор не отвечает за убытки и ущерб, как по отношению к участникам и их имуществу, так и за убытки, причинённые третьим лицам и их имуществу. Эта ответственность возлагается на конкретного виновника.
1.7 Экипаж в гонке состоит из двух человек, регистрируемых как Пилот и Штурман.( Допускаются экипажи только с Пилотом)
1.8 Возможно участие двух водителей на одном автомобиле в одном или разных заездах. В этом случае оба водителя заполняют разные заявки на участие, полностью оплачивают стартовые взносы за каждого участника. При этом им присваиваются два разных стартовых номера.
1.9. Во время движения по трассе экипаж может находится в составе не более 2 членов Если на борт автомобиля принимается третье лицо (за исключением тех случаев, когда происходит транспортировка раненого или пострадавшего), то экипаж будет исключен.
1.10. Экипажу, не способному продолжать дальнейшее движение по трассе (сход) будет засчитан результат, равный двойному нормативу (20 минут)
1.11. Эвакуация сошедшего экипажа осуществляется с помощью организаторов, при этом следующий экипаж стартует по отмашке судьи на старте.
1.12. Заезд проводится поочередно, согласно стартовым номерам и победитель определяется по средне-суммарному значению времени двух заездов.
Количество заездов : 2 по 1 кругу на каждого участника. Каждый последующий заезд проводится в обратном направлении.
1.13. Порядок старта экипажей в каждой категории определяется жеребьевкой и соответствуют стартовым номерам экипажей 1...2...3... и в обратном порядке 10...9...8...
1.14. На протяжении всего соревнования в автомобиле должны находиться только члены экипажа.
1.15. Во время движения по трассе , члены экипажей должны быть пристегнуты ремнями безопасности, если предусмотрены конструкцией, и находиться в застегнутых твердых шлемах.
1.16. Организатор предоставляет Экипажам возможность ознакомления с трассой в пешем порядке. Экипаж имеет право не участвовать в ознакомлении с трассой.
1.17. Старт осуществляется с места, с работающим двигателем.
1.18. Стартовая команда подаётся, как правило, резким опусканием стартового флага из вертикального положения, в котором флаг удерживается 4-5 секунд.
1.19. Любой Экипаж, не способный стартовать в течение 20 секунд после подачи стартовой команды, немедленно исключается из заезда, а его автомобиль должен быть сразу перемещен в безопасное место. В данном заезде ему присуждается полный норматив времени (10 минут).
1.20. При фальстарте заезд не останавливается, а экипажу, совершившему фальстарт, прибавляется пенализация, размер которой составляет 1 минута .
1.21. Финиш осуществляется «с хода». Хронометраж производится на линии финиша по пересечению финишной линии передними колесами автомобиля.
1.22. Экипаж, выехавший за пределы полотна трассы, обязан вернуться на трассу в точке выезда из нее. В противном случае Экипаж пенализируется за нарушение траектории движения 5 минутами .
1.23. Движение по трассе разрешается только в установленном направлении. Нарушитель исключается из соревнований.
1.24. Экипаж, чей автомобиль в процессе соревнований потерпел аварию или вышел из строя вследствие технической неисправности, обязан поставить автомобиль в возможно безопасное место, немедленно его покинуть и выйти за пределы трассы.
1.25. Запрещается под угрозой исключения из соревнований пользоваться посторонней помощью во время заезда.
1.26. В случае остановки заезда Руководителем гонки, экипажу, если заезд остановлен не по его вине, предоставляется право на повторный заезд.
1.27. Запрещается участие в соревнованиях и нахождения на трассе лиц в состоянии алкогольного опьянения.
1.28. Любое не указанное выше нарушение будет рассматриваться СУДЕЙСКОЙ КОМИССИЕЙ для принятия решения о наказании.
1.29. Разрешено использование санд-треков, хай джека, лопаты, лебедки, оставление инвентаря на трасее- начисление штрафных баллов.
1.30. Запрещены спидвейные шипы и цепи противоскольжения.
1.31. В случае, если выявлено, что пилот или штурман двигаются по трассе без использования ремней безопасности, то экипажу начисляется пенализация 1 минута.
1.32. Выезд и прохождение трассы без включения ближнего света фар пенализируется 1 минутой.
1.33. При выезде на трассу экипажа без разрешения судьи, экипаж снимается с соревнований.
1.34. При превышении нормативного времени (10 минут), отведенного на заезд, экипаж дополнительно пенализируется 1 минутой. При превышении 15 мин времени- сходит с трассы.
1.35. На трассе расположены ворота, представляющие собой створ из 2х вешек на расстоянии 3.0 метра друг от друга, через которые каждому экипажу необходимо пройти . ОТМЕНЕНО!
Последовательность прохождения ворот строго в порядке, обозначенном организаторами на брифинге и ознакомительного прохода по трассе. Взятие ворот обязательно. Невзятие- сход с трассы.
Сбитие вешки при прохождении ворот считается взятием створа, однако пенализируется 2 дополнительными минутами.
1.36 Выезд экипажа при прохождении трассы за пределы ограничительной ленты- снятие с соревнований.( кроме случая возврата экипажа на трассу в том же месте где с нее сошли! )
2. ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ В СОРЕВНОВАНИИ.
2.1. Заявиться на участие в соревновании может любое лицо, обладающее Водительским удостоверением от категории "В" и выше, действующего образца на Территории РФ, при условии оплаты СТАРТОВОГО ВЗНОСА в размере 1000 руб с экипажа.
2.2. Соглашаясь на участие в соревновании, Участник (Заявитель) и члены экипажа полностью подчиняются требованиям регламента соревнования.
2.3. СТАРТОВЫЕ ВЗНОСЫ возвращаются полностью:
- кандидатам, у которых не была принята заявка на участие в соревнованиях;
- в случае если соревнование не состоялось
3. ТЕРМИНОЛОГИЯ
3.1. Трасса: постоянный или временный маршрут, используемый для проведения соревнований.
Полотно трассы: участок земли, предназначенный для движения Автомобилей, огражденный бетонными блоками, металлическими отбойниками, земляными валами, рвами, барьерами из автомобильных покрышек, ограничительными сетками или лентами, естественными препятствиями и другими возможными способами. В случае отсутствия каких либо ограждений, полотном трассы считается все пространство, пригодное для передвижения на Автомобиле, при этом выбор Полотна трассы остается на усмотрение Экипажа.
3.2. Максимально разрешенное время (норматив):
Установленное Организатором и доведённое до сведения участников бюллетенем до начала заездов максимальное время, на преодоление экипажами трассы гонки составляет 10 минут.
3.3 Стартовый Парк:
Место, предусмотренное Регламентом соревнования, куда Участник обязан привести свой автомобиль
3.4 Парк-Стоянка: Территория, отведённая Организатором для нахождения Участников и Персонала Участников во время проведения соревнований, а также стоянки и проведения ремонта автомобилей.
3.5 Брифинг: инструктаж, который проводится Руководителем гонки или его Заместителем; участие в нем является обязательным для всех экипажей. Экипаж должен быть представлен на брифинге как минимум одним водителем.
4. ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ И ТРЕБОВАНИЯ К Т/С
4.1 К соревнованиям допускаются полноприводные автомобили (кроме багги) с максимальной разрешённой массой до 4000 кг..
4.2 Все экипажи, принимающие участие в соревновании ПО КОЛЬЦЕВОЙ ГОНКЕ, должны быть представлены на Техническую Инспекцию, либо одним членом экипажа, либо Представителем Участника, в соответствии с расписанием соревнования.
4.3 Любой экипаж, не прошедший Административные проверки и/или Техническую Инспекцию в назначенное в Частном Регламенте время, не будет допущен к старту.
4.4 Любой экипаж подающий заявку на участие в гонке, должен предъявить водительское удостоверение категории "В" и ли выше.
4.5 Организаторы соревнования оставляют за собой право не допустить участника к соревнованию при несоответствии типа ТС Регламенту.- обязательно наличие у автомобиля участника хотя бы одной буксировочной проушины, расположенной в передней части автомобиля.
4.6 Автомобили с неисправной тормозной системой и рулевым управлением к соревнованиям не допускаются.
4.7 Обязательно наличие в автомобиле участника огнетушителя с массой заправленного вещества не менее 2 кг. Огнетушитель должен быть надежно закреплен в автомобиле.
4.8 Во время гонки все тяжелые и ненужные для соревнования предметы и багаж должны быть удалены из автомобиля в целях безопасности либо надежно закреплены. Движение с домкратом типа HiJack в багажнике запрещено.
4.9 Номера команды и госномер должны быть хорошо читаемы и не сливаться с номерами других соревнований.
ПРОТЕСТЫ И АПЕЛЛЯЦИИ
1 Протесты, если таковые имеются, подаются в течении 3 минут после опубликования предварительных результатов.
2 Залоговый взнос, при подаче протеста, составляет 150% от базового взноса.
3 Доказательство лежит на подающем протест экипаже.
4 В случае удовлетворения протеста залоговый взнос возвращается.
5 После опубликования окончательных результатов протесты не принимаются, результаты остаются неизменными.
5. РАСПИСАНИЕ МЕРОПРИЯТИЯ:
8:00- 9:00 Сбор участников, регистрация и техническая инспекция
9:00-10:00 Регистрация участников, прохождение Техкомисии и Жеребьевка, получение стартовых материалов, подготовка к старту
10:00- 11:00 Брифинг пеший проход трассы
11:00 Старт
16:00-18:00 Завершение мероприятия, подсчет результатов, награждение участников.
18:00 и далее... шашлыкинг и веселое общение в кругу единомышленников.
ВЛОЖЕНИЯ
IMG-20200218-WA0065.jpg
КОГДА МЫ ВМЕСТЕ - НИКТО НЕ КРУЧЕ
КОГДА МЫ ВМЕСТЕ - НИКТО НЕ КРУЧЕ
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
1. Jinn+Альтернатива
КОГДА МЫ ВМЕСТЕ - НИКТО НЕ КРУЧЕ
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
4 Присоединяюсь1. Jinn+Альтернатива
2. Kotya
3. Нива 880
- Владимир карта
- Сообщения: 17
5. Владимир (Montero sport 1)4 Присоединяюсь1. Jinn+Альтернатива
2. Kotya
3. Нива 880
6.Никита Базик1. Jinn+Альтернатива
2. Kotya
3. Нива 8805. Владимир (Montero sport 1)4 Присоединяюсь
7.Сергей l200
Подытожу на данный момент:
1. Jinn Delica
2. Kotya Delica
3. Artur Нива
4. Слава на дороне)
5. Владимир карта Монтеро
6. Fran Dеlica
7. Antonio86 Джимни
9. Никата Базик УАЗ
10. Сергей L200
11. Banya НИВА
12. Светка 863 Паджеро
Ну что то слабенько...2 недели осталось...где желающие получить Кубок от ,,ЧЕХOFF-ROAD,, Клуба))!!!??????
1. Jinn Delica
2. Kotya Delica
3. Artur Нива
4. Слава на дороне)
5. Владимир карта Монтеро
6. Fran Dеlica
7. Antonio86 Джимни
9. Никата Базик УАЗ
10. Сергей L200
11. Banya НИВА
12. Светка 863 Паджеро
Ну что то слабенько...2 недели осталось...где желающие получить Кубок от ,,ЧЕХOFF-ROAD,, Клуба))!!!??????
КОГДА МЫ ВМЕСТЕ - НИКТО НЕ КРУЧЕ
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
да давненько не было ничего в чеховском районе, я просто случайно зашел чекнуть форум и увидел.
з.ы. мб у всех желающих почты собрать и туда уведомлялки какие-то присылать а то я так несколько мероприятий уже пропустил
з.ы. мб у всех желающих почты собрать и туда уведомлялки какие-то присылать а то я так несколько мероприятий уже пропустил
подумаю Никитос)))да давненько не было ничего в чеховском районе, я просто случайно зашел чекнуть форум и увидел.
з.ы. мб у всех желающих почты собрать и туда уведомлялки какие-то присылать а то я так несколько мероприятий уже пропустил
КОГДА МЫ ВМЕСТЕ - НИКТО НЕ КРУЧЕ
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
РЕГЛАМЕНТ СОРЕВНОВАНИЙ
Регламент,
1.1 Гонка ( ДЖИП_СПРИНТ) – соревнование по технике и скорости вождения полноприводных автомобилей на специально подготовленной трассе.
1.2 Трасса представляет собой замкнутую кольцеобразную кривую произвольной конфигурации с любым покрытием. Протяженность трассы соревнования составляет 1,6км.
1.3 Экипажи соревнуются по очередному принципу, задача экипажа пересечь, как можно быстрее, финишную линию в заезде, пройдя все створы ворот на трассе в установленной очередности.
1.4. Все заявленные участники перед гонкой разделяются на 2 категории и соревнуются умении прохождения трассы, внутри зачетной категории между собой.
1.5. Соревнование проводится в соответствии с настоящим Регламентом соревнования.
1.6 Организатор не отвечает за убытки и ущерб, как по отношению к участникам и их имуществу, так и за убытки, причинённые третьим лицам и их имуществу. Эта ответственность возлагается на конкретного виновника.
1.7 Экипаж в гонке состоит из двух человек, регистрируемых как Пилот и Штурман.( Допускаются экипажи только с Пилотом)
1.8 Возможно участие двух водителей на одном автомобиле в одном или разных заездах. В этом случае оба водителя заполняют разные заявки на участие, полностью оплачивают стартовые взносы за каждого участника. При этом им присваиваются два разных стартовых номера.
1.9. Во время движения по трассе экипаж может находится в составе не более 2 членов Если на борт автомобиля принимается третье лицо (за исключением тех случаев, когда происходит транспортировка раненого или пострадавшего), то экипаж будет исключен.
1.10. Экипажу, не способному продолжать дальнейшее движение по трассе (сход) будет засчитан результат, равный двойному нормативу (20 минут)
1.11. Эвакуация сошедшего экипажа осуществляется с помощью организаторов, при этом следующий экипаж стартует по отмашке судьи на старте.
1.12. Заезд проводится поочередно, согласно стартовым номерам и победитель определяется по средне-суммарному значению времени двух заездов.
Количество заездов : 2 по 1 кругу на каждого участника. Каждый последующий заезд проводится в обратном направлении.
1.13. Порядок старта экипажей в каждой категории определяется жеребьевкой и соответствуют стартовым номерам экипажей 1...2...3... и в обратном порядке 10...9...8...
1.14. На протяжении всего соревнования в автомобиле должны находиться только члены экипажа.
1.15. Во время движения по трассе , члены экипажей должны быть пристегнуты ремнями безопасности, если предусмотрены конструкцией, и находиться в застегнутых твердых шлемах.
1.16. Организатор предоставляет Экипажам возможность ознакомления с трассой в пешем порядке. Экипаж имеет право не участвовать в ознакомлении с трассой.
1.17. Старт осуществляется с места, с работающим двигателем.
1.18. Стартовая команда подаётся, как правило, резким опусканием стартового флага из вертикального положения, в котором флаг удерживается 4-5 секунд.
1.19. Любой Экипаж, не способный стартовать в течение 20 секунд после подачи стартовой команды, немедленно исключается из заезда, а его автомобиль должен быть сразу перемещен в безопасное место. В данном заезде ему присуждается полный норматив времени (10 минут).
1.20. При фальстарте заезд не останавливается, а экипажу, совершившему фальстарт, прибавляется пенализация, размер которой составляет 1 минута .
1.21. Финиш осуществляется «с хода». Хронометраж производится на линии финиша по пересечению финишной линии передними колесами автомобиля.
1.22. Экипаж, выехавший за пределы полотна трассы, обязан вернуться на трассу в точке выезда из нее. В противном случае Экипаж пенализируется за нарушение траектории движения 5 минутами .
1.23. Движение по трассе разрешается только в установленном направлении. Нарушитель исключается из соревнований.
1.24. Экипаж, чей автомобиль в процессе соревнований потерпел аварию или вышел из строя вследствие технической неисправности, обязан поставить автомобиль в возможно безопасное место, немедленно его покинуть и выйти за пределы трассы.
1.25. Запрещается под угрозой исключения из соревнований пользоваться посторонней помощью во время заезда.
1.26. В случае остановки заезда Руководителем гонки, экипажу, если заезд остановлен не по его вине, предоставляется право на повторный заезд.
1.27. Запрещается участие в соревнованиях и нахождения на трассе лиц в состоянии алкогольного опьянения.
1.28. Любое не указанное выше нарушение будет рассматриваться СУДЕЙСКОЙ КОМИССИЕЙ для принятия решения о наказании.
1.29. Разрешено использование санд-треков, хай джека, лопаты, лебедки, оставление инвентаря на трасее- начисление штрафных баллов.
1.30. Запрещены спидвейные шипы и цепи противоскольжения.
1.31. В случае, если выявлено, что пилот или штурман двигаются по трассе без использования ремней безопасности, то экипажу начисляется пенализация 1 минута.
1.32. Выезд и прохождение трассы без включения ближнего света фар пенализируется 1 минутой.
1.33. При выезде на трассу экипажа без разрешения судьи, экипаж снимается с соревнований.
1.34. При превышении нормативного времени (10 минут), отведенного на заезд, экипаж дополнительно пенализируется 1 минутой. При превышении 2х нормативов времени- сходит с трассы.
1.35. На трассе расположены ворота, представляющие собой створ из 2х вешек на расстоянии 3.0 метра друг от друга, через которые каждому экипажу необходимо пройти .
Последовательность прохождения ворот строго в порядке, обозначенном организаторами на брифинге и ознакомительного прохода по трассе. Взятие ворот обязательно. Невзятие- сход с трассы.
Сбитие вешки при прохождении ворот считается взятием створа, однако пенализируется 2 дополнительными минутами.
1.36 Выезд экипажа при прохождении трассы за пределы ограничительной ленты- снятие с соревнований.( кроме случая возврата экипажа на трассу в том же месте где с нее сошли! )
Регламент,
1.1 Гонка ( ДЖИП_СПРИНТ) – соревнование по технике и скорости вождения полноприводных автомобилей на специально подготовленной трассе.
1.2 Трасса представляет собой замкнутую кольцеобразную кривую произвольной конфигурации с любым покрытием. Протяженность трассы соревнования составляет 1,6км.
1.3 Экипажи соревнуются по очередному принципу, задача экипажа пересечь, как можно быстрее, финишную линию в заезде, пройдя все створы ворот на трассе в установленной очередности.
1.4. Все заявленные участники перед гонкой разделяются на 2 категории и соревнуются умении прохождения трассы, внутри зачетной категории между собой.
1.5. Соревнование проводится в соответствии с настоящим Регламентом соревнования.
1.6 Организатор не отвечает за убытки и ущерб, как по отношению к участникам и их имуществу, так и за убытки, причинённые третьим лицам и их имуществу. Эта ответственность возлагается на конкретного виновника.
1.7 Экипаж в гонке состоит из двух человек, регистрируемых как Пилот и Штурман.( Допускаются экипажи только с Пилотом)
1.8 Возможно участие двух водителей на одном автомобиле в одном или разных заездах. В этом случае оба водителя заполняют разные заявки на участие, полностью оплачивают стартовые взносы за каждого участника. При этом им присваиваются два разных стартовых номера.
1.9. Во время движения по трассе экипаж может находится в составе не более 2 членов Если на борт автомобиля принимается третье лицо (за исключением тех случаев, когда происходит транспортировка раненого или пострадавшего), то экипаж будет исключен.
1.10. Экипажу, не способному продолжать дальнейшее движение по трассе (сход) будет засчитан результат, равный двойному нормативу (20 минут)
1.11. Эвакуация сошедшего экипажа осуществляется с помощью организаторов, при этом следующий экипаж стартует по отмашке судьи на старте.
1.12. Заезд проводится поочередно, согласно стартовым номерам и победитель определяется по средне-суммарному значению времени двух заездов.
Количество заездов : 2 по 1 кругу на каждого участника. Каждый последующий заезд проводится в обратном направлении.
1.13. Порядок старта экипажей в каждой категории определяется жеребьевкой и соответствуют стартовым номерам экипажей 1...2...3... и в обратном порядке 10...9...8...
1.14. На протяжении всего соревнования в автомобиле должны находиться только члены экипажа.
1.15. Во время движения по трассе , члены экипажей должны быть пристегнуты ремнями безопасности, если предусмотрены конструкцией, и находиться в застегнутых твердых шлемах.
1.16. Организатор предоставляет Экипажам возможность ознакомления с трассой в пешем порядке. Экипаж имеет право не участвовать в ознакомлении с трассой.
1.17. Старт осуществляется с места, с работающим двигателем.
1.18. Стартовая команда подаётся, как правило, резким опусканием стартового флага из вертикального положения, в котором флаг удерживается 4-5 секунд.
1.19. Любой Экипаж, не способный стартовать в течение 20 секунд после подачи стартовой команды, немедленно исключается из заезда, а его автомобиль должен быть сразу перемещен в безопасное место. В данном заезде ему присуждается полный норматив времени (10 минут).
1.20. При фальстарте заезд не останавливается, а экипажу, совершившему фальстарт, прибавляется пенализация, размер которой составляет 1 минута .
1.21. Финиш осуществляется «с хода». Хронометраж производится на линии финиша по пересечению финишной линии передними колесами автомобиля.
1.22. Экипаж, выехавший за пределы полотна трассы, обязан вернуться на трассу в точке выезда из нее. В противном случае Экипаж пенализируется за нарушение траектории движения 5 минутами .
1.23. Движение по трассе разрешается только в установленном направлении. Нарушитель исключается из соревнований.
1.24. Экипаж, чей автомобиль в процессе соревнований потерпел аварию или вышел из строя вследствие технической неисправности, обязан поставить автомобиль в возможно безопасное место, немедленно его покинуть и выйти за пределы трассы.
1.25. Запрещается под угрозой исключения из соревнований пользоваться посторонней помощью во время заезда.
1.26. В случае остановки заезда Руководителем гонки, экипажу, если заезд остановлен не по его вине, предоставляется право на повторный заезд.
1.27. Запрещается участие в соревнованиях и нахождения на трассе лиц в состоянии алкогольного опьянения.
1.28. Любое не указанное выше нарушение будет рассматриваться СУДЕЙСКОЙ КОМИССИЕЙ для принятия решения о наказании.
1.29. Разрешено использование санд-треков, хай джека, лопаты, лебедки, оставление инвентаря на трасее- начисление штрафных баллов.
1.30. Запрещены спидвейные шипы и цепи противоскольжения.
1.31. В случае, если выявлено, что пилот или штурман двигаются по трассе без использования ремней безопасности, то экипажу начисляется пенализация 1 минута.
1.32. Выезд и прохождение трассы без включения ближнего света фар пенализируется 1 минутой.
1.33. При выезде на трассу экипажа без разрешения судьи, экипаж снимается с соревнований.
1.34. При превышении нормативного времени (10 минут), отведенного на заезд, экипаж дополнительно пенализируется 1 минутой. При превышении 2х нормативов времени- сходит с трассы.
1.35. На трассе расположены ворота, представляющие собой створ из 2х вешек на расстоянии 3.0 метра друг от друга, через которые каждому экипажу необходимо пройти .
Последовательность прохождения ворот строго в порядке, обозначенном организаторами на брифинге и ознакомительного прохода по трассе. Взятие ворот обязательно. Невзятие- сход с трассы.
Сбитие вешки при прохождении ворот считается взятием створа, однако пенализируется 2 дополнительными минутами.
1.36 Выезд экипажа при прохождении трассы за пределы ограничительной ленты- снятие с соревнований.( кроме случая возврата экипажа на трассу в том же месте где с нее сошли! )
КОГДА МЫ ВМЕСТЕ - НИКТО НЕ КРУЧЕ
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
Подытожу на данный момент:
1. Jinn Delica
2. Kotya Delica
3. Artur Нива
4. Слава на дороне)
5. Владимир карта Монтеро
6. Fran Dеlica
7. Antonio86 Джимни
9. Никита Базик УАЗ
10. Сергей L200
11. Banya НИВА
12. Светка 863 Паджеро
13. Белый Ветер Джимни
14. Андрей Борисович УАЗ
15 Бишеб Патриот
1. Jinn Delica
2. Kotya Delica
3. Artur Нива
4. Слава на дороне)
5. Владимир карта Монтеро
6. Fran Dеlica
7. Antonio86 Джимни
9. Никита Базик УАЗ
10. Сергей L200
11. Banya НИВА
12. Светка 863 Паджеро
13. Белый Ветер Джимни
14. Андрей Борисович УАЗ
15 Бишеб Патриот
КОГДА МЫ ВМЕСТЕ - НИКТО НЕ КРУЧЕ
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
Итак друзья, времени все меньше до Стартовой линии))))) ТРассса сегодня была закончена... и изменившаяся погода, НЕОЖИДАННОО))))) внесла весьма серьезные коррективы ))))))
Будет НАСТОЯЩИЙ ЧЕХОВСКИЙ ЛАААЙТТТ!!!!!!
Будет НАСТОЯЩИЙ ЧЕХОВСКИЙ ЛАААЙТТТ!!!!!!
КОГДА МЫ ВМЕСТЕ - НИКТО НЕ КРУЧЕ
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
Все доброго времени суток
, Мы будим с вами, в место моего УАЗа приедет Митсубиши Пинин.
![q6 :q6:](./images/smilies/br.gif)
Кравченко Захар Сергеевич
УАЗ - 31514 и УАЗ 31519
УАЗ - 31514 и УАЗ 31519
Подытожу на данный момент:
1. Jinn Delica
2. Kotya Delica
3. Artur Нива
4. Слава на дороне)
5. Владимир карта Монтеро
6. Fran Dеlica
7. Antonio86 Джимни
9. Никита Базик УАЗ
10. Сергей L200
11. Banya НИВА
12. Светка 863 Паджеро
13. Белый Ветер Джимни
14. Андрей Борисович УАЗ
15 Бишеб Патриот
16. Митсубиси Pinin
16. Андрей на Тундре
17 ГАЗ 66
18. УАЗ
1. Jinn Delica
2. Kotya Delica
3. Artur Нива
4. Слава на дороне)
5. Владимир карта Монтеро
6. Fran Dеlica
7. Antonio86 Джимни
9. Никита Базик УАЗ
10. Сергей L200
11. Banya НИВА
12. Светка 863 Паджеро
13. Белый Ветер Джимни
14. Андрей Борисович УАЗ
15 Бишеб Патриот
16. Митсубиси Pinin
16. Андрей на Тундре
17 ГАЗ 66
18. УАЗ
КОГДА МЫ ВМЕСТЕ - НИКТО НЕ КРУЧЕ
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
Подытожу на данный момент:
1. Jinn Delica
2. Kotya Delica
3. Artur Нива
4. Слава на дороне)
5. Владимир карта Монтеро
6. Fran Dеlica
7. Antonio86 Джимни
9. Никита Базик УАЗ
10. Сергей L200
11. Banya НИВА
12. Светка 863 Паджеро
13. Белый Ветер Джимни
14. Андрей Борисович УАЗ
15 Бишеб Патриот
16. Митсубиси Pinin
16. Андрей на Тундре
17 ГАЗ 66
18. УАЗ
19. Xysan нива
20. соболь 4x4 +нива
1. Jinn Delica
2. Kotya Delica
3. Artur Нива
4. Слава на дороне)
5. Владимир карта Монтеро
6. Fran Dеlica
7. Antonio86 Джимни
9. Никита Базик УАЗ
10. Сергей L200
11. Banya НИВА
12. Светка 863 Паджеро
13. Белый Ветер Джимни
14. Андрей Борисович УАЗ
15 Бишеб Патриот
16. Митсубиси Pinin
16. Андрей на Тундре
17 ГАЗ 66
18. УАЗ
19. Xysan нива
20. соболь 4x4 +нива
Последний раз редактировалось xysan Вт фев 22, 2022 14:41, всего редактировалось 1 раз.
нива 33хт лебедь
892609092нольдевять![sos :P](./images/smilies/bc.gif)
892609092нольдевять
![sos :P](./images/smilies/bc.gif)
21. Leon Джим ![d02](./images/smilies/ad.gif)
![d02](./images/smilies/ad.gif)
Pajero 2, 3.0l; Suzuki Jimny "Чижик"
"Наплевать на погоду коль исправен мотор..."©
"Наплевать на погоду коль исправен мотор..."©
Вернуться в «Соревнования, покатушки, выезды.»
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Ahrefs [bot], Bing [Bot] и 27 гостей